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基于圆孔扩张的嵌岩桩极限承载力分析 嵌入岩石桩是指将岩石桩插入桩的基本层。嵌入岩石桩的负荷传递和承载机化一直是学术界和工程研究的热点。圆孔扩张理论是基于弹性理论的自由空向同性弹性体中的圆孔压力损失分析的。当嵌入岩石桩时，桩端岩石被压缩并扩张。圆孔扩张理论用于描述嵌入岩石桩的过程中土体和岩石的英度场和位移场的变化是非常合适的。在桩的过程中，当桩体到达时，一定深度处的土壤逐渐出现半径为桩径的孔，周边一定区域的土壤进入塑料薄膜。桩尖处的土变形类似于球形孔的扩张。然而，在去除桩尖附近的土壤变形后，大多数桩体周围的土壤变形类似于圆形孔的扩张。因此，为了模拟和消除接近桩端和桩尖的变形，通常假设桩基的端部继承能力和圆孔扩张的内压具有相同的概率。假设土体是理想的弹塑体，材料遵循tresca或mohr-coul迫使标准。根据弹塑性理论，无限土中具有初半径的柱状孔或球形孔的一般解释p。自圆孔扩张理论提出以来，通过vesic、cart和randolph的发展，它成为解决桩对周围土体影响最广泛的方法。这种形状简单易用，易于解决。 本文从嵌岩桩嵌岩段的应力路径及工作机理出发,应用圆孔扩张理论来研究嵌岩桩的荷载传递机理,推导了端承嵌岩桩嵌岩段的极限强度以及嵌岩段的极限竖向承载力的计算公式,并选择东深供水改造工程金湖渡槽基桩实例对该计算方法进行了验证分析. 1 基岩段的破坏过程 目前国内外研究一般认为嵌岩桩竖