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- 2023-11-25 发布于四川
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一种多车辆调度方法,根据当前车辆的参数信息以及停放环境的布局信息,构建车辆与密闭空间的布局地图,设计优先级规则并依据规则计算出各个车辆的优先级,并选择需要出库的车辆。采用惩罚式混合A*算法,规划出每个车辆的符合运动学约束的无碰撞路径;根据车辆优先级,依次采用s‑t图策略得到多车辆时空上均无冲突的轨迹,完成对多个车辆出库的调度。本发明通过对车辆的路径规划,再利用S‑T图策略来配置速度,避开其他车辆,完成多个车辆的整体调度,实现无碰撞地高效出库。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 115083139 A
(43)申请公布日 2022.09.20
(21)申请号 202110268430.1
(22)申请日 2021.03.12
(71)申请人 上海交通大学
地址 200240
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