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本发明提供了一种汽车板簧超负荷冲击实时检测装置及方法，属于汽车制造技术领域。所述方法具体包括以下步骤：S1、获取车轮受冲击后限位块压缩变形时压力值；S2、接收压力信号并对其进行处理得到压力值，然后将压力值与设定值P进行比较，若获取到的压力值大于设定值P，则进入S3，否则返回S1；S3、发出报警。本发明通过在板簧限位块的底部安装压力传感器实时检测限位块的压力值，当压力传感器采集到的压力值超过预设的限定值P时，会出现报警提示图标及蜂鸣声，提醒驾驶员进行刹车减速等人为干预；同时整车报警指示灯也会同时亮
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 117104136 A
(43)申请公布日 2023.11.24
(21)申请号 202311008072.6
(22)申请日 2023.08.10
(71)申请人 上汽通用五菱汽车
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