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- 2023-11-30 发布于上海
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混凝土桥梁病害成因与养护
1、前言
随着现代工业的日益发达,“ 工业三废” 造成的污染严重,使得混凝土腐蚀现象更加突出, 使许多桥梁结构因腐蚀等达不到设计使用年限就提前报废给社会带来巨大的经济损失和负担。例如广东某斜拉桥 1 9 9 5 年的拉索坠落事故虽未造成大的灾难,但却给桥梁的
防腐与安全运行敲响了警钟;北京的西直门旧桥使用了仅仅 1 9 年被迫拆除改建。因此,桥梁腐蚀 的治理与防护已成为当今矿山的重点工作 。
2、矿区桥梁运行现状
金堆城矿区位于东秦岭山系南缘,隶属华县金堆镇,矿区道路北在水岔与华金公路相接, 南至石可村,约 1 8 k m 范围内建有 2 6 座混凝土桥梁,主要有拱桥和简支梁( 板) 桥两种, 其中混凝土拱桥 1 座钢筋混凝土简支梁( 板) 桥 2 3 座,2 座单跨T 型梁简支梁桥,桥梁横向坡度约为 1.5 %,纵向坡度 1%~2%。大部分桥梁建于上世纪 6 0 年代,少数为 8 年代修建,个别为新建。
2 、1 外观检查
桥梁外观病害主要出现在桥面、桥头部位。
( 1 ) 桥面结构:人行道及护栏有不同程度破损桥面排水系统不完善,大部分桥梁汇水孔堵塞,排水不畅,桥下简支梁(板) 间普遍存在渗水现象(白色渗水痕迹)。
( 2 ) 桥梁上部结构:大部分完好,未发现主要承重构件损坏。部分简支梁(板) 桥梁上部结构构件表层混凝土老化脱落。较严重的是由于桥台下沉
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