综合管廊专项施工方案69076 - 设计及方案.docx

砼不致于因此6厦门XX 砼不致于因此6厦门XX城核心区市政道路一期工程A标段b.对于 、带钢边止水带宽度和材质的物理性能应附合设计要求，且无裂缝和 力注浆加固坡体。基坑开挖至距基底30cm应立即停止开挖，改为 层混凝土→底层钢筋、模板、止水钢板、→底板钢筋砼浇筑→墙身钢 厦门 XX城核心区市政道路一期工程 A 标段 宣城火车站 综合管廊专项施工方案 编制： 审核： 批准： 2017 年 10 月 24 日 一、编制依据 1、根据宣城站基础站台综合管廊施工图。 2、国标02J331 《地沟及盖板》等相关图集和现行规范。 3、根据施工现场场地实际情况进行编制。 4、相关技术规范 《综合管廊工程技术规范》（GB50838-2012） 《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2009） 1 2 坚持安全技术交底，做到班前会讲安全，施工中查安全，消除事故隐理位置本项目位于宣城市火车站，管廊全场约460米 坚持安全技术交底，做到班前会讲安全，施工中查安全，消除事故隐 理位置本项目位于宣城市火车站，管廊全场约460米.工程概况砼 不致损坏砼；当砼中间需设拉杆时，可以先埋设小塑料管，供穿拉杆 施工。B、浇筑混凝土前，应检查各预埋件是否全部到位并安装牢固 厦门 XX城核心区市政道路一期工程 A 标段 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（ GB50204-2011） 二、工程概况 1、地理位置 本项目位于宣城市火车站，管廊全场约 460 米. 2、工程概况 1、砼为 C25P6抗渗砼、垫层砼为 C15 素砼 10CM；钢筋为热轧 HPB300级和 HRB400 级钢筋； 2、砼保护层迎土侧为 5cm ，其它部位为 3cm； 3、变形缝每 30 米设置一道， 02J331 第 81 页； 4、防水等级为三级，采用涂料防水，详见 02J331 第 85 页； 5、各支架零件均为 Q235 钢材，具体规格按实际电力专业定； 6、电缆沟结构顶面与站台预留＞ 80mm 的装修厚度； 7、综合管廊砼强度达到设计要求时，应尽快组织施工验收， 待合格后尽快进 行基坑回填。 三、管廊专项施工方案 1、施工流程 基坑成形、施工前准备→测量放样→浇筑垫层混凝土→底层钢筋、模板、止水钢板、 →底板钢筋砼浇筑→墙身钢筋、 模板，顶板支架要、 模板、钢筋→墙身及顶板钢筋砼浇 筑→墙身墙身及顶板防水处理→基坑回填 2、施工前准备 A、 由总工组织技术员熟悉图纸，了解设计意图，并进行技术交底，技术员对各施 工班组进行技术交底，确保在施工过程中准确无误； B、选择经验丰富的施工班组； C、按设计要求采购各项主体结构所需的材料， 包括砼、钢筋、 止水钢板、各专用 预埋导管； D、准备好管廊主体施工所需的各项辅材， 包括模板、木方、架管、 扣件、 止水对 拉螺杆、焊条、轧丝、钢筋保护层垫快等； E、 准备好各项机械设备，包括模板加工、钢筋加工设备、水泵、焊机、砼震动棒、 砼泵送车。 3、平整场地 采用挖掘机平整场地， 平整范围为综合管廊位置外 1.5 米，要求场地平顺。 4、测量放样 在工程开工前根据建设方提供的基本控制点、基线和水准点等基本数据校测其基本 控制点和基线的测量精度， 复核其资料和数据的准确性，并将校测和复核的测量成果资 料报送监理人审核，必要时在监理人的直接监督下进行复核测量。 采用的测量仪器为 DS3 水准仪、J2 全站仪，均在进场前作精确校正。测量前，详细 了解设计图纸、施工规范的要求， 选择正确的测量方法，清除所有有碍测量放样工作的 障碍物。并搜集施工区域现有的地形图和必要的地质资料和规划设计阶段所设的平面和 构顶面与站台预留＞80mm的装修厚度；综合管廊砼强度达到设计用螺栓连接或扣件连接，对于接缝不严密的模板，在中间夹一层海绵 构顶面与站台预留＞80mm的装修厚度；综合管廊砼强度达到设计 用螺栓连接或扣件连接，对于接缝不严密的模板，在中间夹一层海绵 工顺利进行。7.1加强与当地气象部门联系，根据当地气象水文资 7施工中随时掌握天气预报和气象动态，做好防洪、防汛、防台风等 厦门 XX城核心区市政道路一期工程 A 标段 高程控制网成果，然后进行测量，并设立控制桩。 所有测量的记录及计算成果必须保证 清楚， 然后报监理工程师审核， 审核认证后才能对施工区内的分部分项工程按施工程序 进行放样。放样后，样线关键控制点必须设立重点控制桩，并加以醒目标志标定。同时 将放样方案及有关参数报监理工程师审批， 每项工序在开工前都必须进行复核。 对综合 管廊平面位置进行放样， 放样位置为综合管廊基坑开挖线位置， 直线段每 20 米一个桩， 曲线段每 10 米一个桩. 5、基坑支护及开挖 一、基坑开挖： 基