(5.6.4)--3.12 喷油器的结构和工作原理.pptVIP

;喷油设备;CHAPERT 01;一、喷油器的结构和工作原理 1.作用：使燃油雾化 2.类型 1）开式：雾化质量和喷射性能较差。 2）闭式： 又称液压启阀式，利用液压启阀。 ;一、喷油器的结构和工作原理 液压启阀式分类： （1）按喷孔数目分单孔式、多孔式。 （2）按是否强制冷却分冷却式和非冷却式，强制冷却介质为柴油或淡水。 ;一、喷油器的结构和工作原理 液压启阀式分类： （3）按调压弹簧位置分： A弹簧下置式（针阀运动惯性小，可降低针阀惯性对喷油规律的不利影响）。 B弹簧上置式（针阀运动惯性较大）。;3.典型结构：船用二冲程柴油机所用无冷却式喷油器 特点： A 利用自身燃油对喷油器进行循环冷却。 B 喷油器启阀压力使用中不能进行调节。 ;优点： A 备车时可对喷油器预热。 B 机动航行时不必换油。 C 驱气。 缺点：结构复杂。;CHAPERT 02;二、喷油器的检查与调整 喷油雾化实验台，检查内容包括： 1）启阀压力的检查和调节 2）密封性检查 3）雾化质量检查 ;CHAPERT 03;三、喷油设备的主要故障及管理 三对精密偶件---柱塞与套筒、出油阀与阀座、针阀与针阀体。 1.柱塞与套筒偶件（只能成对换新