(5.5.2)--7.2 船舶柴油机调速器.pptVIP

船舶柴油机 1 柴油机的调速装置 2 结构： 飞重（飞铁或飞块） 滑动套筒、 调速弹簧、 调速螺钉、 油量调节杆。 01.机械调速器的工作原理和特点 3 机械调速器优缺点 机械调速器的工作能力较小,其灵敏度和精度均较差。 但其结构简单，维护方便。多用于中、小型柴油机。 4 02.液压调速器工作原理 5 液压放大元件 6 02、液压调速器工作原理 1 ）无反馈液压调速器 7 02、液压调速器工作原理 1 ）无反馈液压调速器 实际中无法使用，必须加反馈环节 （1）刚性反馈机构——保证调节稳定性并使调节过程具有一定的稳定调速率（有差调节），保证并联各机按比例分配负荷。 （2）弹性反馈机构——保证调节稳定性并恒速调节（无差调节） 8 02、液压调速器工作原理 2） 刚性反馈液压调速器 转速感受机构： 飞重、调速弹簧、速度杆 伺服放大机构： 滑阀、液压伺服器 刚性反馈机构： 反馈活塞、连接摇杆 特点： 发动机不能恢复原有转速，即稳定调速率不等于零 9 02、液压调速器工作原理 3）弹性反馈液压调速器 转速感受机构： 飞重、调速弹簧、速度杆 伺服放大机构： 滑阀、液压伺服器 弹性反馈机构： 缓冲器、补偿活塞、补偿 弹簧、节流针阀 特点： 发动机能恢复原有转速，即稳定调速率等于零