经典式Spar平台非线性耦合动力响应研究的开题报告.docxVIP

经典式Spar平台非线性耦合动力响应研究的开题报告 1. 研究背景及意义： Spar平台是最近研制成功的一种海洋浮式结构，具有抗波浪能力强、稳定性好等优点，因此在深海油气勘探等领域应用广泛。在海洋环境下，Spar平台面临着复杂的波浪载荷作用，考虑非线性耦合动力响应具有重要的理论和应用价值。因此，研究经典式Spar平台非线性耦合动力响应具有现实意义和科学价值。 2. 研究内容： 本研究将重点研究经典式Spar平台的非线性耦合动力响应特性，主要包括以下内容： 1）经典式Spar平台的结构特点和动力学建模方法； 2）Spar平台受复杂波浪载荷作用时的非线性动力响应特性； 3）通过数值仿真和试验验证，分析Spar平台在海洋环境下的非线性响应特性。 3. 研究方法： 本研究将采用数值仿真和试验研究相结合的方法，具体包括： 1）建立经典式Spar平台的非线性动力学模型，开发运用数值计算方法进行数值仿真研究； 2）利用Marin Institute 的波浪水池试验平台，开展规模试验研究； 3）通过数值仿真和试验结果进行对比分析，验证所建立的非线性动力学响应模型的有效性。 4.预期研究结果： 本研究预期得到以下研究成果： 1）建立了经典式Spar平台非线性动力学模型，具有一定的普适性和工程实用价值； 2）分析和总结了Spar平台在复杂波浪载荷作用下的非线性动力响应特性，揭示了其动力特性的规律性； 3）验证了所建立的Spar平台非线性动力响应模型的有效性。 5.研究工作计划： 本研究计划为期一年，具体工作计划如下： 第1-3个月：开展文献综述研究，学习和掌握经典式Spar平台的结构特点和动力学建模方法； 第4-6个月：建立经典式Spar平台的非线性动力学模型，并开发数值计算方法进行数值仿真研究； 第7-9个月：采用Marin Institute 的波浪水池试验平台，开展规模试验研究； 第10-12个月：分析试验与数值仿真结果，验证所建立的非线性动力学响应模型的有效性，并撰写论文。 6.参考文献： [1] Faltinsen O M, Volpe M A. Nonlinear wave loads on a slender vertical cylinder[J]. Journal of Fluid Mechanics,1979,90(2):289-311. [2]Young-Il Kim, Young-Su Park. Nonlinear response of a spar platform to regular waves[J]. Ocean Engineering,2006,33(6):811-829. [3]Qiang Yu, Ronald W. Yeung, Lung-Ming Fu. Nonlinear coupled dynamic analysis of a triceratops[J]. Ocean Engineering,2018,156(9):212-226.