(3.3.7)--管片厚度对大直径盾构隧道受力及变形的影响.pdfVIP

管片厚度对大直径盾构隧道受力及变形的影响 摘要 ：针 对 大直径盾构隧道分 块数 多、厚度与 外径比值偏小 的设 计特 点 ，采用相 似模 型试验研究 了管片厚度 对 大直径 盾构隧 道 结构受 力及变 形 的影响 。 结果表 明 ：增大 管片厚度 能够有效减小超载 工 况下管片 的收敛 变形 ，但随着 管片厚度 的增大 ，增加 相 同的 管片厚度 对减小收敛 变形 的作 用逐渐减弱 ；管片厚度增大 ，可减轻拱顶和拱底部 位 的混凝土开裂问题 ，但 隧道 截 面 受力状 态会 由小偏心向大偏心 转变 ，过大 的 管片厚度 并 不利于隧道 结构受 力 ；管片厚度 的增加 ，对 隧道 两侧拱腰位置 的 内力影响最显 著 ，拱顶 和拱底次之 ，对其 它部位内 力影响 并 不 明显 。 关键词 ：盾构隧道 ；模 型试验 ；管片厚度 中图分类号 ： 文献标志码 ： TＵ43 A DOI:10.16749/j.cnki.jecjtu.2020.01.003 近年来 ，我国大直径 （ ）盾构隧道正处 于快速发展 阶段[1-2] ，但 目前 大直径盾构隧道结构设计 仍 沿 D10 m 用传统盾构隧道衬砌设计方法[3] 。 事