(5.11.7)--1.6 船舶柴油机提高经济性的主要措施.pptVIP

船舶柴油机 1 现代船用柴油机提高 有效功率和经济性的主要措施 2 CHAPERT 01 船舶柴油机提高经济性的主要措施 3 一.船舶柴油机提高经济性的主要措施 1.采用定压涡轮增压系统和高效率废气涡轮增压器 意义：降低燃油消耗率。 2.增大S/D （1）意义：降低柴油机转速，提高螺旋桨和动力装置效率，提高柴油机经济性（降低油耗率）。 （2）问题：造价提高，结构复杂，故提高有限。 4 一.船舶柴油机提高经济性的主要措施 3.提高pz/pe （1）意义：显著降低燃油消耗率。 （2）问题：受柴油机负荷（机械负荷）的限制pz提高有限，故只有保持pz不变时降低pe，此即为目前广泛采用的节能措施（降功率使用）。 5 一.船舶柴油机提高经济性的主要措施 4.增大压缩比 （1）传统柴油机：降低压缩比保证可靠性，导致经济性降低。 （2）现代柴油机：提高压缩比（16－19）提高经济性，高负荷限制pz保证可靠性。 6 一.船舶柴油机提高经济性的主要措施 5.降低摩擦损失功，提高机械效率ηm 措施：短裙和超短裙活塞、减少活塞环数量（取消承磨环）。 6.轴带发电机（Power Take Off） 意义：不直接降低柴油机油耗率，但提高船舶动力装置的经济性。 7 一.船舶柴油机提高经济性的主要措施 7.柴油机废热再利用 （1）排气热损失最多，利用废气锅炉（was