(7.5.3)--2.3 城市道路上的客货运交通规划.pptVIP

§第三节 城市道路上的客货运交通规划 一、城市道路交通规划体系 （1）货运交通体系； （2）公交客运体系； （3）出租交通体系； （4）自行车交通体系； （5）步行交通体系。 二、城市货运交通体系规划 城市货运这是指城市市区内部的货运。城市中的货物由一地运到别一地的运输、货运研究对象是货物的流动，货物的种类、货物流动的方向以及流动量的大小等。简略地看，城市货物大致可归为以下三类： 1）同工业生产有关货物：如工业生产的原材料、燃料、产品和工业废料等。这类货物的数量取决于工业企业的性质、规模、工艺过程和自动化程度等。 2）同居民生活有关货物：如生活必须各种食品、日用生活品、燃料以及生活废弃物等。 3）同基本建设有关的货物：城市基本建设所需的建筑类材料和建筑垃圾等。 货运量是指在单位时间内，计及重复运输系数后的被运货物的数量，常以吨/年计。 重复系数越大，表示货物被转运次数越多。因此应尽量减少不必要的重复运输。 货运周转量是用货运量与其运距的乘积来表示，以吨·公里/年计。 在交通规划中应尽量缩短城市的平均运距，即减少货物周转量，从而减轻道路交通负荷。 货运车辆数：取决于货物运输的组织管理方式以及货运量和货运周转量的大小。车辆实际载重量=额定载重量（A）×载重量利用系数