(7.4.2)--7.2 平面交叉口通行能力.pptVIP

一、信号灯管制平面交叉口通行能力 （一）停止线法原理及信号灯管制规定 1．停止线法原理 停止线法的原理就是以停止作为基准线，凡通过停止线的车辆就被 认为已通过交叉口，按照特定模式分别计算每个进口道路、每条侯驶车道的通行能力，然后总和使得到该信号灯管理平面交叉口的通行能力。 2．信号灯管制规定 《中华人民共和国道路交通管理条例》（1988）有关指挥灯信号的规定如下： ①绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被行的行人通行； ②黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行； ③红灯亮时，不准车辆、行人通行； ④绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示有方向通行； ⑤黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。 （二）十字路口设计通行能力 1．直行车道 Ns= ·[( － )/ ＋1]· （6-2） 式中： 为直行车道的设计通行能力（pcu/h）； 为信号灯周期时间(s)； 为信号周期内的绿灯时间(s)； 为绿灯初期第一辆直行车启动并通过停 止线所需时间(s)，可采用2.3s； 为连续直行车辆通过停止线的车头时距(s)； 为综合折减系数，可取 =