沙井钦江大桥主桥连续梁桥设计方案.docxVIP

沙井钦江大桥主桥连续梁桥设计方案 沙井钦江大桥主桥连续梁桥设计方案 1、概述沙井钦江大桥位于钦州市沙井大道至钦州港公路 K9+431～K9+969 路段处，在钦江入海口附近跨越钦江，桥梁与河道基本正交。该大桥采用 2×30+80+130+80+2×30m 跨径结构，桥梁全长 538m，分左右幅桥，两幅桥结构相同。主桥采用 80+130+80m 预应力砼变截面连续箱梁结构，边跨采用 30m 先简支后连续 T 梁结构。桥台采用埋置式肋式桥台，桩基承台基础；主桥桥墩采用钢筋砼实体桥墩，桩基承台基础；边跨桥墩采用桩柱式桥墩，桩基础。连续梁桥结构体系具有变形小、结构刚度好、行车平顺舒适、伸缩缝少、养护简单、抗震能力强等优点。预应力混凝土连续梁桥的主要断面形式是箱形截面，箱形截面整体性好，承受正负弯矩及抗扭能力强，是一种经济合理的截面形式。采用预应力混凝土连续箱梁，可使跨越能力大大增加，目前在 40～150m 1、概述 沙井钦江大桥位于钦州市沙井大道至钦州港公路 K9+431～K9+969 路段处， 在钦江入海口附近跨越钦江，桥梁与河道基本正交。该大桥采用 2× 30+80+130+80+2×30m 跨径结构，桥梁全长 538m，分左右幅桥，两幅桥结构相同。 主桥采用 80+130+80m 预应力砼变截面连续箱梁结构，边跨采用 30m 先简支后连 续 T 梁结构。桥台采用埋置式肋式桥台，桩基