周边建筑物调查报告.docxVIP

目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 1 二、调查目的 2 三、编制依据 2 四、调查范围和对象 2 五、调查方法和手段 2 六、调查人员安排 2 七、调查流程 3 八、调查成果及资料说明 3 1.明挖镇龙车站基坑周边建筑物情况4 2.镇中站区间隧道与周边建筑物的位置关系5 周边建筑物调查报告 工程概况 1、工程简介、工程位置及环境 广州市轨道交通二十一号线工程【施工15标】土建工程起讫里程为YDK36+352.272～YDK38+398.000，线路全长约2.19km。主要施工工程为：镇龙站〔含通道、出入口、风道、风亭〕，镇龙站～中新站区间〔含联络通道、施工竖井〕土建工程。其中镇龙站采用明挖法施工，建筑总面积为34887m2；镇龙站～中新站区间左右线长分别为1681.593m〔长链2.565m〕、1679.280m，采用矿山法和盾构法施工。区间设置2座联络通道，在广汕公路北侧山顶处〔里程YDK37+225〕设置1个施工竖井。 2、车站概况 镇龙站西接镇龙南站，东连中新站。镇龙站为21号线、知识城线、穗莞深城际线路换承站。车站位于广汕公路以北增城市优氏工艺品与广东力特工程机械之间的山体内，施工车站前需将整座山体进行整平。车站有效站台中心里程为DK36+456.000，设计起终点里程为DK36+351.800~ DK36