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- 2023-12-02 发布于四川
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本发明公开了一种基于冲击振动的盾构隧道纵向不均匀变形识别方法，属于盾构隧道测试技术领域，包括以下步骤：在隧道内布设加速度传感器；分别对隧道结构的竖向和横向进行主动冲击，采集冲击荷载和结构的响应；通过复模态指数函数方法识别结构的频率、振型、阻尼比，以及不同方向的振型缩放系数，重构隧道结构的竖向位移柔度矩阵及横向位移柔度系数矩阵，用来识别隧道在横向和竖向的变形。本发明通过冲击振动识别隧道的二维柔度系数矩阵，定期测试数据绘出竖向位移柔度矩阵及横向位移柔度矩阵变化曲线，能够反映隧道长期性能劣化规律，解决
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 117146766 A
(43)申请公布日 2023.12.01
(21)申请号 202311127918.8 G06F 30/23 (2020.01)
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