路基施工方案.docVIP

PAGE PAGE 1 路基施工方案 (一)工程概况 源丰南路起点桩号为K0+000，与松山湖大道辅道相接；终点桩号为K0+819.705，与民福路相接。路线走向自南向北，全长约0.82km，先后与沿河南路、沿河中路、沿河北路以及规划五路平交，途中横跨西南河。 遵循“因地制宜、就地取材、安全经济、顺应自然、与环境景观相协调”的原则，结合国内和东莞市类似项目的建设经验进行路基设计，确保路基具有足够的整体强度及稳定性，路基防护注重景观设计，使道路景观及绿化与周围环境相协调，减少工程建设对沿线自然生态环境的破坏，防止水土流失。 （二）路基土石方施工方案 土方开挖采用挖掘机直接装车，辅以推土机集料装载机装车；石方开挖根据岩石的类别、风化程度和发育程度等因素确定起开挖方式。 填筑采用分层填筑，推土机和平地机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实,按照“四区段、八流程”法施工。四区段：填铺区、整平区、碾压区和检测区；八流程：施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→检测→边坡整型。 1、?施工准备 （1）施工测量与放样 开工前进行现场恢复和固定路线包括导线、中线和高程的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量和绘制和工程量的复核，对现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、借土场、弃土场等的具体位置,标明其轮廓，提请 监理工程师检查批准。路中线和路边线控制桩采用木桩，