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1/12/2023ADINA?可压缩、不可压缩流体计算Focused On ExcellenceADINA武汉代表处技术部 2007.03.11 ADINA?主要内容Focused On Excellence可压、不可压流基本概念及应用可压缩流一些基本理论控制方程组及求解方法一些工程实例 ADINA?可压、不可压流基本概念及应用Focused On Excellence ADINA?迁移导数当地导数全导数不可压定义为密度的全导数为0，并不能简单理解为均质流。Focused On Excellence不可压的概念 ADINA?几乎包含了所有不属于可压缩空气动力学研究范围的问题：低速空气动力学问题水动力相关的液体流动（河流运动、海口污染）生物流体力学Focused On Excellence不可压缩流体的应用领域 ADINA?可压是和不可压相对应的不可压缩流是可压缩流压缩性趋向于0的极限情况Focused On Excellence航空航天事业的飞速发展，使得空气动力学发展成为一门强大的学科，在某种程度上反而超过了孕育它成长的流体力学本身。可压缩流体的概念 ADINA?可压缩流体主要应用于高速空气动力学领域外流问题：飞机、火箭、导弹、超高速汽车……内流问题：涡轮增压器——汽车、轮船……燃气轮机——飞机、轮船……汽轮机——热电、核电……Focused On Excellence可压缩流体的应用领域 ADINA?可压缩流一些基本理论Focused On Excellence ADINA?可压缩流一些基本理论Focused On Excellence音速马赫数膨胀波和激波 气流的三种状态 10ADINA?声音的传播是一种小扰动波，音速是指微弱扰动波在流体介质中的传播速度。连续性方程动量方程略去高阶微量，得音速Focused On Excellence ADINA?——音速定义式液体：气体：视作等熵过程微分：解得得Focused On Excellence音速 ADINA?讨论：（1）音速与本身性质有关（2）越大，越易压缩，a越小音速是反映流体压缩性大小的物理参数（3）当地音速（4）空气音速Focused On Excellence ADINA?Ma1 亚音速流动Ma=1 音速流动 Ma1 超音速流动Focused On Excellence马赫数 ADINA?气体静止不动气流亚声速流动气流以声速流动气流超声速流动马赫角Focused On Excellence微小扰动在空气中的传播马赫数 ADINA?可压不可压缩流体计算Ma0.3，一般工程认为不可压Ma＝1，飞机飞行出现音障Ma＝3，飞机飞行出现热障 Ma5，湍流的难点在于非线性而不是压缩性，压缩性对于湍流结构不起重要作用Focused On Excellence马赫数 ADINA?膨胀波和马赫波是超音速气流特有的重要现象超音速气流加速时一般会形成膨胀波超音速气流减速时一般会形成激波Focused On Excellence膨胀波和激波 ADINA?当超声速流流过凸曲面或凸折面时，通道面积加大，气流发生膨胀，而在膨胀伊始因受扰动而产生马赫波。这种气流受扰后压强将下降，速度将增大情况下的马赫波称为膨胀波。 （图9-1、9-2）Focused On Excellence膨胀波 ADINA?超声速来流为定常二维流动,在壁面折转处必定产生一扇型膨胀波组，此扇型膨胀波是有无限多的马赫波所组成经过膨胀波组时，气流参数是连续变化的，其速度增大，压强、密度和温度相应减小,流动过程为绝热等熵的膨胀过程.气流通过膨胀波组后，将平行于壁面 OB流动.?沿膨胀波束的任一条马赫线，气流参数不变，固每条马赫线也是等压线。而且 马赫线是一条直线膨胀波束中的任一点的速度大小仅与该点的气流方向有关.膨胀波产生的特点：Focused On Excellence ADINA?气流通过凹面时从B开始通道面 逐渐减小，在超声速流情况下,速度就会逐渐减小，压强就会逐渐增大。与此同时,气流的方向也逐渐转向，产生一系列的微弱扰动，从而产生一系列的马赫波,这种马赫波称为压缩波。气流沿整个凹曲面的流动，实际上是由这一系列的马赫波汇成一个突跃面(图9－4)。气流经过这个突跃面后，流动参数要发生突跃变化：速度会突跃减小；而压强和密度会突跃增大。这个突跃面是个强间断面，即是激波面。激波Focused On Excellence ADINA?斜激波（超声速气流经过激波流动方向变化）正激波 （超声速气流经过激波流动方向不变化）脱体激波（超声速气流流过钝头物体产生的激波）激波的流动不能作为等熵流动处理。但是，气流经过激波可以看作是绝热过程。激波的分类Focused On Excellence ADINA?滞止状态：气流速度滞止到零——实际的或者假想