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桥梁工程BridgeEngineering混凝土简支梁桥的计算 北京工业大学建筑工程学院第三节 主梁内力计算桥梁工程2010一、恒载内力– 前期恒载内力SG1（主要包括主梁自重）计算与施工方法有密切关系，分清荷载作用的结构– 后期恒载内力SG2 （桥面铺装、人行道、栏杆、灯柱〕 北京工业大学建筑工程学院二、活载内力– 活载内力计算必须考虑最不利荷载位置一般采用影响线加载计算计算汽车荷载时必须考虑各项折减系数及冲击系数通用计算公式桥梁工程2010 北京工业大学建筑工程学院三、内力组合– 承载能力极限状态桥梁工程2010– 正常使用极限状态四、内力包络图沿梁轴的各个截面处的控制设计内力值的连线 北京工业大学建筑工程学院桥梁工程2010 北京工业大学建筑工程学院第四节 主梁内力横向分布计算桥梁工程2010一、横向分布计算原理1. 整体桥梁结构必须采用影响面加载计算最不利荷载 北京工业大学建筑工程学院2. 为简化计算，采用近似影响面来加载近似影响面纵横方向分别相似桥梁工程2010 北京工业大学建筑工程学院3.加载过程相当于1#梁分配到的荷载横向分布系数桥梁工程2010 北京工业大学建筑工程学院桥梁工程2010 北京工业大学建筑工程学院4.近似方法总结——内力横向分布转化为荷载横向分布轴重轴重与轮重的关系各纵向影响线比例关系桥梁工程2010 北京工业大学建筑工程学院5.影响面加载精确方法轴重