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重型燃气轮机定向结晶叶片的材料与制造工艺_张健

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重型燃气轮机定向结晶叶片的材料与制造工艺_张健

第32卷第1期

2013年1月中国材料进展MATERIALSCHINAVol.32No.1

Jan.

2013

特约专栏

重型燃气轮机定向结晶叶片的材料与制造工艺

张健，楼琅洪，李辉

(中国科学院金属研究所，辽宁沈阳110016)

摘要:重型燃气轮机是我国能源发展战略中的关键装备。在高温和热腐蚀环境下工作的透平叶片，是重型燃机的核心热端部件。与航空发动机叶片比较，先进重型燃气轮机透平叶片，在高温热腐蚀环境下长期工作，而且叶片的尺寸较大，因此，对叶片使用的高温合金材料及其制造工艺均提出了特殊的要求。用于燃气轮机叶片的抗热腐蚀高温合金材料，经历了从多晶到定向和单晶的发展历程，其合金在设计中具有高Cr，高Ti，Al比等几个显著区别于航空发动机叶片材料的特征。兼顾高强度、优异抗热腐蚀性能及长期组织和性能稳定性的燃气轮机用铸造高温合金的研发，因此更具挑战。定向凝固是重型燃气轮

——高温度梯度液态金属冷却定向凝固技机用大型定向结晶叶片制造工艺中最为关键的技术之一。介绍了先进定向凝固技术—