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南宁地铁车辆段综合管沟基坑开挖施工组织设计
摘要
19世纪，欧洲出现了综合管沟。由于成本高昂，中国较少有综合管沟的建设。目前，中国虽然有很多对于管沟建设的规范规程以及地方的建设标准条例，但是还没有达到很高的综合管沟建设的技术标准，这也限制了综合管沟的发展。但是，作为市政设施的密集运输者，它体现了最高水平的市政基础设施。本文以南宁地铁车辆段综合管沟基坑为研究对象，对建设、监理、建设和运营单位进行了分析，调整了项目部的组织结构，增加职位，细化分工，从进度、质量、安全管理入手。
关键词：施工组织；施工方案；基坑
论文类型：理论研究
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