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1引言
1.1研究背景与意义
我国自上世纪80年代起开始引入汽车,截至2021年3月,汽车总量大约为3亿辆,汽车车辆数目还在在以每年20万至30万辆的数量急剧攀升。汽车车辆数目的上涨,也带来了交通管理、交通建设和停车车位等一系列问题。其中泊车位置不足、泊车难等问题在近年来尤为严峻。近几年来我国经济发展腾飞,城市中商场高楼林立,人口密度不断增加。假期节日,人们出行增加,轿车是人们出行的重要工具之一。没有规范的停车管理不仅会造成交通的堵塞,严重还会导致交通事故,造成人员伤亡。解决泊车问题关系着城市交通运营的静态和动态问题。[1]
对于解决这一问题,一般从两个方面
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