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转,发生T梁折断事故甚至伤亡事故。架桥机纵移时,应在运行过程与白色四氟面紧密接触)。五其他现场所使用的各种机具设备、电器完成后要尽快焊接桥面连续钢筋以使各梁形成整体,再将架桥机向前
转,发生T梁折断事故甚至伤亡事故。架桥机纵移时,应在运行过程
与白色四氟面紧密接触)。五其他现场所使用的各种机具设备、电器
完成后要尽快焊接桥面连续钢筋以使各梁形成整体,再将架桥机向前
两侧轮压一致。T梁固定T梁放置于运梁车上后,应采取可靠稳固的
~高
技术交底书
工程名称
工程部位
匝衣布特大桥
T梁
日期
交底人
交底内容:T梁吊运安装施工
一准备工作
1、梁安装前,应对每片T梁进行验收,如梁体强度、尺寸、梁底和梁顶预埋件方位等,符合要求的构件方
可使用;剔出预埋件须焊接的钢质表面,刷净表面灰渣、提前验收梁体安装后造成隐蔽不易检验的部位。然后
认真核对要安装就位的梁类及方位,明确各梁安装顺序,按顺序安装。
2、梁安装前先要对梁体是否正常完成张拉压浆、张拉后锚头及梁面是否有变形及开裂、负弯矩锚头的的浇
筑质量是否合格等进行详细的检查复核,同时,亦应完成对下部构造的验收,特别是对盖梁(及支座垫石)的中
心桩号、梁面(垫石面)的高程等关键数据进行复核。校核调整满足要求后才能进行安装。并完成该分项工程得
开工报批手续,取得监理工程师的书面同意。
3、T梁起吊前检查
用水平仪检查架桥机主梁纵、横向是否水平,横移轨道纵横向是否水平,二列主梁是否平行。
应对架桥机、吊装钢索、吊扣、滑车、葫芦、电机、千斤顶等进行一次全面的检查,校对卷扬机牵引力及滑
轮组的穿索方式、检验卷扬机的摩擦制动器。保证各机组运行正常;架桥机各种电器的接线方向和电机本身的方
向应预先考虑好并保证方向正确,严防两侧的行走方向相反或不同步的情况出现。
二临时支座安装注意事项
1、临时支座构造如下图(尺寸单位:mm):
临时支座立面图
砼
M24螺丝开关
干燥细砂
临时支座平面图
架桥机向前或向后移动,使前后支点被推翻造成事故,临时固定措施的受力安全。每次运梁前,应仔细对便道上有可能存在的钢筋头、铁板端部(靠外以增加稳定性)下,要加坚实的枕木支垫以防边梁内翻
架桥机向前或向后移动,使前后支点被推翻造成事故,临时固定措施
的受力安全。每次运梁前,应仔细对便道上有可能存在的钢筋头、铁
板端部(靠外以增加稳定性)下,要加坚实的枕木支垫以防边梁内翻
技术交底书
工程名称
工程部位
匝衣布特大桥
T梁
日期
交底人
交底内容:T梁吊运安装施工
2、砂筒内砂子厚度不小于50mm,具体厚度应根据预压沉降量确定。
3、每片梁每个梁端采用两个临时支座并排支垫,其高度略高于永久支座。
4、临时支座安装时必须确保放置平整、平稳。
三T梁运输
1、确认运梁车承重能力及承载安全系数满足要求且运行状况良好。每次运梁前,应仔细对运梁车的性能情况、轮胎的完好情况、轮胎的气压进行检查,符合要求后方可使用;运梁便道宽度要足够且符合运梁安全要求:不存在横坡,纵坡平顺。便道两侧应做好纵横向排水,防止便道积水产生下沉。此便道为运梁车专用便道,正式使用后应禁止其他车辆行走,以保证便道不出现经常性下沉变形。同时,要加强对便道的检查,对软弱和下沉变形之处要及时发现,妥善处理。便道与桥头的连接端要合理确定好横向位置,以使运梁车在已安装完梁的桥跨通过时,运梁车的纵轴线与已安装跨上相邻两片梁的对称中线重合,确保运梁通过时下方相邻两片已安装梁的受力均衡,保证已安装梁的受力安全。每次运梁前,应仔细对便道上有可能存在的钢筋头、铁钉、尖石等有可能轧伤轮胎的物件进行清除。
2、运梁车通过已安装跨的梁面上行走前,应将相应梁上的预埋钢筋用锤敲击的方法使其弯下并贴紧梁面(但
应注意避免钢筋折断或破坏梁面混凝土),保证不出现梁面有钢筋或突出物等尖物扎破运梁车轮胎的情况发生。
3、运梁车通过梁面负弯矩张拉槽和桥跨间湿接头缺口时,应根据具体情况设置结构稳固、强度可靠的跨越
结构,以保证运载大梁的运梁车能安全、平稳地通过桥跨间湿接头缺口。
4、中梁放置于运梁车上时,应严格保证梁轴线与运梁车轴线重合。边梁放置于运梁车上时,应对边梁的重
心线进行计算并标示于梁端面上,保证梁重心线与运梁车轴线重合,以保证两侧轮压一致。
5、T梁固定
T梁放置于运梁车上后,应采取可靠稳固的、强有力的顶、拉方法,确保T梁在运输过程中不倾覆(采用木
质材料做顶撑时,应采用完好的硬质枕木)。
用麻袋或土工布把伸缩缝位置遮盖,防止杂物落入伸缩缝,造成施工禁强行利用单侧行走系统继续运行,导致架桥机偏转事故的发生。技沉降量确定。每片梁每个梁端采用两个临时支座并排支垫,其高度略设备要有专人
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