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高速动车组主断路器控制系统设计

绪论

1.1研究背景及意义

主断路器是动车组中的总开关,它控制列车和接触网间的电气连接和断开。列车出现特殊情况时，如短路、无电压、过载、列车保护等，主断路器切断主断路器，对车载牵引变压器、变压器、牵引马达等零部件起到重要作用。

因为有保护作用，所以对研究动车组的主要断路器控制系统有重要意义。

在目前国内主流的高速动车组中，通过高压隔离开关将动车的两节进行高压重联或高压隔离，高压隔离开关的位置将对主电路控制及主电流流向起到重要作用。高速动车组本身可以进行两节同时高压重联运行或单节高压不重联运行，一般情况下，在两节高压隔离开关未完全处于闭合位或断开位时