- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
PAGE
PAGEII
第1章绪论
1.1研究背景
当下社会,随着国民的PQLI指数的日渐上升,消费水平不断高涨。在互联网充斥各个角落的时代,网上购物已经成为绝大多是人日常消费的常态,甚至是占据着重要的地位。然而消费群体所产生的物流运输量也是十分庞大的,进而在存储、拣选、包装、输送、分拣、配送、售后等方面产生了巨大的压力。
“最后一公里”指的是快递流通的末端环节,是快递送到客户手上的一个环节,即是配送,这是公司与客户最直观的一次连接。末端配送最大特点是服务站点多、客户终端散杂、配送人员需求量庞大,从而导致配送情况复杂多变,可控性较弱。在这最后一个环节,经常会发生快递丢
文档评论(0)