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TASSch?fer法兰联轴器的应用

TASSchaefer法兰联轴器通过安全且无间隙的摩擦连接证明了其在高负载驱动中的特殊质量和坚固性。与散热或外形贴合解决方案相比，易于组装和拆卸是驱动器维护工作的决定性因素。TAS舍费尔法兰联轴器有不同的设计。对于较小的安装空间，我们建议使用我们的“FKB”系列法兰联轴器。在这里，热缩盘位于半旋转180°的法兰上。热缩盘通过六角内六角头螺钉拧过法兰叶片。这意味着法兰联轴器也可用于热缩盘旁边没有空间的系统，以便使用合适的工具来夹紧热缩盘。也可以使用液压热缩盘。TASSchaefer法兰联轴器不仅可以驱动质量，还可以制动它们。为此，我们提供带制动盘的法兰联轴器。

德国TASSch?fer法兰联轴器

高可传递扭矩，安装长度短

动态载荷的传递

可传递扭矩从830Nm到2.742.000Nm

公称直径从38毫米到500毫米

可实现个性化特殊解决方案

TASSch?fer的“FK”和“FKB”系列法兰联轴器是连接两个轴端的刚性解决方案。这可以作为完整的法兰联轴器，由2个法兰半部分和2个热缩盘组成，也可以作为半法兰联轴器，由一个法兰半和一个热缩盘组成。刚性法兰联轴器的主要功能是通过摩擦连接实现两个轴的安全无间隙连接。“FK”和“FKB”系列法兰联轴器可以直接在法兰处分离。这简化了各个轴端的组装。安装在法兰两半上的热缩盘通过将法兰轮毂压在轴端上来形成无间隙连接。法兰联轴器主要用于传递扭矩。弯矩和轴向力也可以通过“FK”和“FKB”型法兰联轴器安全地传递。

安装在法兰联轴器上的热缩盘仅提供所需的力，本身不会在轴和法兰半部分之间传递任何力或扭矩。因此，它们不在力量流动中。

通过将各个法兰的两半滑动到轴端，然后夹紧热缩盘来进行装配。在最后一步中，各个法兰的两半通过螺栓连接。

“FK”和“FKB”系列TAS法兰联轴器用于船舶技术、风力发电技术、物料搬运技术、混合和工艺技术、水电技术以及破碎设备和电梯。

TASSchaeferGT型凸缘联轴器（亦称法兰联轴器）是利用螺栓联接两凸缘（法兰）盘式半联轴器，两个半联轴器分别用键与两轴联接，以实现两轴联接，传递转矩和运动。凸缘联轴器不具备径向、轴向和角向补偿性能，使用时如果不能保证被联接两轴对中精度，将会降低联轴器的使用寿命、传动精度和传动效率，并引起振动和噪声。

产品特点

TASSchaefer凸缘联轴器的材料可用灰铸铁或碳钢，重载时或圆周速度大于30米/秒时应用铸钢或锻钢。德国凌斯凸缘联轴器对两轴对中性的要求很高，当两轴有相对位移存在时，就会在机件内引起附加载荷，使工作情况恶化，这是它的主要缺点。但由于结构简单、成本低、可传递较大转矩，故当转速低、无冲击、轴的刚性大、对中性较好时常采用。

TASSchaefer“W”、“WLA”、“WLB”和“WK”系列刚性联轴器用于两个轴端的安全和无间隙连接。它们由一个连接套和两个压力环组成。根据系列的不同，联轴器还提供一个连接套筒和两个热缩盘。所有系列的功能原理都是相同的。单个压力环或热缩盘在连接套的功能表面上产生径向压力，在连接套和轴之间形成摩擦连接。

两个轴端的摩擦连接允许可靠地传递扭矩、弯矩和轴向力。“W”、“WLA”、“WLB”和“WK”系列联轴器的优点是设计紧凑。与其他联轴器相比，它们明显更小。

与柔性联轴器相比，刚性联轴器的驱动或齿轮侧必须有弹性支撑。由于其连接类型，刚性联轴器无法补偿任何轴不对中。这意味着在组装之前，轴必须彼此精确对齐。发生的任何冲击、变形或振动都将由传动系的另一个弹性安装部件进行补偿。

例如，“W”、“WLA”、“WLB”和“WK”系列的联轴器用于船舶工业、物料搬运技术、混合和工艺技术以及需要安全、无间隙连接两轴端的整个驱动技术。

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