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第三章

飞机的机动飞行性能

8、飞行力学第三章-机动性全文共73页，当前为第1页。

共73页飞行器飞行力学2内容引言3.1机动飞行时的过载3.2铅垂面内的机动飞行3.3水平面内的机动飞行3.4空间机动飞行3.5机动性能综合分析3.6敏捷性与过失速机动概念3.7超音速飞机的机动性特点3.8机动性影响参数小结8、飞行力学第三章-机动性全文共73页，当前为第2页。

共73页飞行器飞行力学3第三章：引言基本性能

续航性能（准）定常直线飞行机动性能非定常机动飞行研究内容运动参数和轨迹均随时间变化常规机动：水平加减速、跃升、俯冲、筋斗、盘旋、转弯、上升转弯等特殊战术机动：桶滚、剪刀叉、半筋斗翻转(殷麦曼转弯)、半滚倒转(split-s)等过失速机动：眼镜蛇、Herbst、尾冲等8、飞行力学第三章-机动性全文共73页，当前为第3页。

共73页飞行器飞行力学4机动飞行的受力特性、运动特性；机动性能的评估指标；机动性能的计算模型和方法；机动性能的影响因素；机动飞行的稳定性和操纵性等掌握第三章：引言（续）8、飞行力学第三章-机动性全文共73页，当前为第4页。

共73页飞行器飞行力学5第三章：引言（续）机动性定义常规意义上的机动性指飞机在给定构型和发动机工作状态下，一定时间内改变飞行高度、飞行速度大小和飞行方向的能力，相应地称为高度机动性、速度机动性和方向机动性。强调改变飞行轨迹的能力。机动性能指标是针对典型机动动作来定义的。通常采用起落架和襟翼收起的基本构型，不考虑带副油箱，但应考虑武器设备的影响，采用平均重量、配平升阻特性进行计算。计算减速性能时，可考虑减速板打开。计算说明8、飞行力学第三章-机动性全文共73页，当前为第5页。

共73页飞行器飞行力学6第三章：引言（续）铅垂平面内机动水平平面内机动空间机动机动动作分类水平加减速、跃升、俯冲、筋斗等盘旋、转弯等斜筋斗、上升转弯、半滚倒转、半筋斗翻转等按飞行轨迹特点，分为8、飞行力学第三章-机动性全文共73页，当前为第6页。

共73页飞行器飞行力学7第三章：引言（续）机动性指标的发展能量机动性飞机改变动能、位能和空间位置的能力飞机改变机动飞行状态(飞行姿态和飞行轨迹)的能力飞机/武器/雷达/火控等构成的综合系统的作战能力敏捷性作战效能8、飞行力学第三章-机动性全文共73页，当前为第7页。

共73页飞行器飞行力学83.1机动飞行的过载过载(loadfactor)过载为矢量，选取参考坐标系，描述分量作用在飞机上除重力之外的合外力与飞机重量之比。又称载荷因子。航迹轴系8、飞行力学第三章-机动性全文共73页，当前为第8页。

共73页飞行器飞行力学9铅垂面ygxgykzk水平面xk(V)cOzgggc航迹偏转角航迹倾斜角航迹轴系8、飞行力学第三章-机动性全文共73页，当前为第9页。

共73页飞行器飞行力学10过载分量沿飞行速度矢方向水平面内垂直于速矢铅垂面内垂直于速矢垂直于速度矢量法向过载按航迹轴系切向(纵向)过载8、飞行力学第三章-机动性全文共73页，当前为第10页。

共73页飞行器飞行力学11无侧滑、推力沿速度方向时航迹坐标系中的质心运动方程注意nz的方向一、运动与过载的关系8、飞行力学第三章-机动性全文共73页，当前为第11页。

共73页飞行器飞行力学12一、运动与过载的关系(续）根据有8、飞行力学第三章-机动性全文共73页，当前为第12页。

共73页飞行器飞行力学13一、运动与过载的关系（续）1、假设飞机在铅垂面内飞行8、飞行力学第三章-机动性全文共73页，当前为第13页。

共73页飞行器飞行力学14一、运动与过载的关系（续）转弯半径转弯速率8、飞行力学第三章-机动性全文共73页，当前为第14页。

共73页飞行器飞行力学15一、运动与过载的关系（续）2、假设飞机在水平面内飞行8、飞行力学第三章-机动性全文共73页，当前为第15页。

共73页飞行器飞行力学16一、运动与过载的关系（续）转弯半径转弯速率3、总结(a)在给定飞行速度下，法向过载越大，转弯角速度就越大，转弯半径就越小；(b)在给定法向过载下，飞行速度增加，转弯角速度减小，转弯半径增大；纵向8、飞行力学第三章-机动性全文共73页，当前为第16页。

共73页飞行器飞行力学17二、过载限制飞机的法向过载增加，机动性也增加，飞机上各个部件及飞行员所承受的载荷也增加，可能会超过其承载能力。歼击机：主要受飞行员承载能力的限制，一般小于9；大型飞机：主要受结构强度限制，最大过载在2.5~3.5；民机：主要受顾客承载能力限制，最大不超过2；在设计中，一般引入极限过载、可用过载和需用过载等概念来加以