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水驱和聚合物驱油藏井间动态连通性定量识别研究的开题报告

本文提出了一种基于水驱和聚合物驱的油藏井间动态连通性定量识别方法，旨在提高油田开采效率，实现资源最大化利用。具体内容如下：

一、研究背景

随着我国油气勘探和开发的日益深入，一些传统开采方式已经难以满足油田开发的需求，因此人们在寻求新的开采方式。在这些新的开采方式中，水驱和聚合物驱因其高效、环保等特点成为了备受关注的领域。

然而，油藏开采中的井间动态连通性问题一直是制约开采效率的重要因素。因此，研究水驱和聚合物驱对油藏井间动态连通性的影响，建立合理的定量分析模型，对提高油田开采效率和资源利用率具有重要意义。

二、研究目标

本文的研究目标是通过实验与模拟分析，探究水驱和聚合物驱在油藏井间动态连通性中的差异，并建立一种基于定量分析的识别方法，以提高油田开采效率和资源利用率。

三、研究方法

1.实验分析：本文将通过实验方式，对水驱和聚合物驱在不同条件下对油藏井间动态连通性的影响进行分析，探究其物理机理。

2.数学模型：根据实验结果，建立适宜的数学模型，以便定量分析水驱和聚合物驱对油藏井间动态连通性的影响。

3.数值模拟：在建立了数学模型之后，本文将通过数值模拟，对其进行验证和优化，以获得更加精确和实用的结果。

四、预期成果

通过本文研究，我们预期可以：

1.建立一种基于水驱和聚合物驱的油藏井间动态连通性定量分析方法；

2.揭示水驱和聚合物驱在油藏井间动态连通性中的物理机制；

3.优化数学模型，提高其精度和实用性；

4.为油田开采更加高效、环保、节能提供理论依据和实验指导。