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基于GA的双圆弧齿轮啮合特性及应力的有限元分析的开题报告

1.研究背景及意义：

齿轮作为传动机构中重要的部件，广泛应用于工业领域。双圆弧齿轮作为一种新型齿轮，具有传递更大的扭矩和更高的传动效率等优点。因此，对于双圆弧齿轮的研究具有重要的意义。本研究将基于遗传算法（GA）和有限元（FE）方法，研究双圆弧齿轮在啮合过程中的特性及应力分布，以期为其优化设计提供理论依据。

2.研究内容：

（1）双圆弧齿轮的建模与分析

利用Solidworks软件对双圆弧齿轮进行建模，并通过ANSYS软件进行有限元分析，验证其承受载荷能力。

（2）GA算法的应用

利用GA算法对双圆弧齿轮进行参数优化，例如最优齿数、最优弧度等参数。

（3）应力分析

利用有限元分析方法，对双圆弧齿轮的应力分布进行研究。

3.研究方法：

（1）建立双圆弧齿轮三维模型

根据双圆弧齿轮的特性，通过Solidworks软件建立双圆弧齿轮的三维模型，并进行材料属性定义和载荷约束定义。

（2）有限元分析

利用ANSYS软件进行有限元分析，对双圆弧齿轮进行应力分析，并结合GA算法进行参数优化。

（3）结果分析

根据有限元分析结果和优化后的参数，分析双圆弧齿轮的性能及应力分布情况。

4.研究预期成果：

（1）了解双圆弧齿轮在啮合过程中的特性和应力分布情况。

（2）利用GA算法对双圆弧齿轮进行参数优化，提高其性能。

（3）为设计和制造双圆弧齿轮提供理论指导，为工业领域提供新型齿轮解决方案。

5.研究计划：

（1）完成文献调研和研究背景的分析，阐述双圆弧齿轮在啮合过程中的特性。

（2）建立双圆弧齿轮的三维模型，进行基本的有限元分析。

（3）采用GA算法对双圆弧齿轮进行参数优化，并进行优化后的有限元分析。

（4）对结果进行分析和总结，并提出下一步的研究方向。

6.参考文献：

[1]徐军,张俊红,孙可欣.基于ANSYS的双直齿轮副体系有限元分析[J].致远科技,2011,22(7):14-16.

[2]许立志.双曲线齿轮求解及曲线绘制研究[D].辽宁大学,2015.

[3]龙宾利,谢强.基于粒子群算法的齿轮系统优化设计[J].工程设计学报,2012,19(5):496-500.