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融入实时交通信息的城市电子地图研究的开题报告

1.研究背景和意义

城市的交通流量与道路网络是一个十分复杂的系统，而城市交通拥堵问题是一个急需解决的问题。针对这个问题，越来越多的城市通过开发城市电子地图来解决交通拥堵问题，并且融入实时交通信息来优化交通流量，提高道路网络的利用率。

2.研究内容和目标

本研究的目标是研究城市电子地图如何融入实时交通信息来优化城市交通流量，提高道路网络的利用率。主要研究内容包括：

1)研究城市电子地图的构建方法和技术，并介绍相关技术的发展历程和最新进展。

2)研究实时交通信息的采集方式和处理方法，并分析城市实时交通信息管理的难点。

3)基于城市电子地图和实时交通信息，研究进行智能交通控制，包括路口信号灯控制，交通流量调度等。

4)运用实例验证城市电子地图融入实时交通信息的效果，对城市交通流量进行优化。

3.研究方法和步骤

本研究采用以下方法进行：

1)文献调研：通过查阅相关领域的文献和研究报告，了解城市电子地图与实时交通信息融合技术的最新发展趋势和研究进展。

2)实地调研：结合城市实际情况，通过实地调研观察实际问题，了解城市电子地图与实时交通信息在实际应用中的问题和优化方案。

3)理论分析：通过数据分析和流量模拟，分析城市电子地图与实时交通信息间的逻辑关系，并提出优化方案。

4.预期成果和贡献

本研究预期获得以下成果：

1)完成有关城市电子地图和实时交通信息融合技术的文献调查和实地调研，并对实时交通信息管理难点和城市智能交通控制技术进行深入研究。

2)基于实际情况和流量模拟，提出适用于城市电子地图和实时交通信息融合的智能交通控制优化方案。

3)运用实例验证城市电子地图融入实时交通信息的效果，为城市智能交通管理提供实际参考。

本研究的主要贡献是：提出适用于城市电子地图与实时交通信息相融合的智能交通控制方案，为城市交通管理提供科学、有效的技术解决方案。同时，也为相关领域的学术研究提供参考，促进该领域的发展。