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思考:;§5-4螺纹连接与螺旋传动;螺纹连接;一、螺纹基本知识;1)外径(大径)d(D)——与外螺纹牙顶相重合的假想圆柱
面直径(公称直径)。
2)内径(小径)d1(D1)——与外螺纹牙底相重合的假想圆柱
面直径
3)中径d2——在轴向剖面内牙厚与牙间宽相等处的假想圆柱
面的直径,d2≈0.5(d+d1);4)单线螺纹与多线螺纹(用自制模型演示)
单线螺纹:为一条螺旋线所形成的螺纹n=1
多线螺纹:由两条或两条以上的螺旋线所形成的螺纹
(用自制模型演示)n=2---4
n------螺纹的线数;5)螺距P——相邻两牙在中径上对应两点间的轴向距离
6)导程(S)——同一螺旋线上相邻两牙在中径线上的对应
(用自制模型演示)两点间的轴向距离
7)线数n——螺纹螺旋线数目,一般为便于制造n≤4
螺距、导程、线数之间关系:S=nP;8)螺旋升角λ——中径圆柱面上螺旋线的切线与垂直于
(以书为斜面,黑板擦为物体演示)螺旋线轴线的平面的夹角(自锁,钢的自锁角8~10°)
9)牙型角α——螺纹轴向平面内螺纹牙型两侧边的夹角
;10)螺纹的旋向动画;螺纹的牙型;1按牙型:三角形螺纹、管螺纹——连接(用)螺纹
矩形、梯形、锯齿形螺纹——传动(用)螺纹
2按位置:内螺纹——在圆柱孔的内表面形成的螺纹
外螺纹——在圆柱孔的外表面形成的螺纹
【三角形螺纹:粗牙螺纹——用于紧固件
细牙螺纹——同样的公称直径下,螺距最小,自锁性好,适于薄壁细小零件和冲击变载等】
3根据螺旋线绕行方向:
左旋(见左图);右旋——常用
4根据螺旋线头数:
单头螺纹(n=1)——用于联接
双头螺纹(n=2)——如图
多头螺纹(n≥2)——用于传动;外螺纹和内螺纹;;;车床上的传动螺纹;;四、螺纹标记方法;五、螺纹联接的类型及螺纹联接件;螺栓联接精密螺栓联接;2、双头螺栓联接——螺杆两端无钉头,但均有螺纹,装配时一端旋入被联接件,另一端配以螺母。适于常拆卸而被联接件之一较厚时。折装时只需拆螺母,而不将双头螺栓从被联接件中拧出。;双头螺栓联接螺钉联接;5、特殊联接:地脚螺栓联接,吊环螺钉联接。;观察变速箱座和变速箱盖用什么联接方式?;螺纹联接件;二)螺纹联接件及用途;4)紧定螺钉
锥端——适于零件表面硬度较低不常拆卸常合
平端——接触面积大、不伤零件表面,用于顶紧硬度较大的平面,适于经常拆卸
圆柱端——压入轴上凹抗中,适于紧定空心轴上零件的位置轻材料和金属薄板;6)螺母六角螺母:标准,扁,厚;7)垫圈;螺纹联接的拆卸工具;双头螺柱的装配方法;一)预紧;3预紧力的控制:
测力矩板手——测出预紧力矩,如左图
定力矩板手——达到固定的拧紧力矩T时,弹簧受压将自动打滑,如右图
;1、防松目的动画
实际工作中,外载荷有振动、变化、材料高温蠕变等会造成摩擦力减少,螺纹副中正压力在某一瞬间消失、摩擦力为零,从而使螺纹联接松动,如经反复作用,螺纹联接就会松驰而失效。因此,必须进行防松,否则会影响正常工作,造成事故;弹簧垫圈;3)永久防松:端铆、冲点、点焊
4)化学防松——粘合;螺母和开口销;作业1;作业2:;作业3:;普通车床;;螺旋千斤顶;1、螺旋传动的特点;2、螺旋传动的分类;;螺纹传动位移的计算;n;4、双螺旋机构;右旋;5、滚珠螺旋机构;循环球式转向器工作过程;汽车转向机构;;作业;
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