船舶营运技术性能分析—船舶浮性认知.pptx

船舶浮性认知

船舶浮性一、浮性概念船舶在各种装载情况下，保持一定的浮态，漂浮于水面一定位置的能力，称为船舶的浮性。

二、船舶的漂浮平衡条件漂浮于水面的任何船舶，都要受到两个力的作用，即重力与浮力的作用。船舶所受的重力是由船舶本身重力及船上所有载荷重力之和,这些重力形成一个垂直向下的合力，即船舶重力，其合力作用点称为船舶重心，用符号G表示。船舶所受的浮力是作用于水下部分船体表面的水压力的垂向分力的总和，其大小由船舶的排水体积和舷外水密度确定。当船舶静止漂浮于水面时，船舶所受浮力的作用点位于船舶排水体积的中心，称为船舶浮心。用符号B表示。船舶处于漂浮平衡状态的条件是：船舶所受重力与浮力大小相等且作用方向相反，重心与浮心处于同一条铅垂线上。处于漂浮平衡状态的船舶，若在船上增加载荷，则船舶的重力大于浮力，平衡条件受到破坏。为了达到新的平衡，船舶下沉，吃水和排水体积增加，船舶所受浮力随之增大。当达到重力等于浮力时，船舶不再下沉，处于新的漂浮平衡状态。当在船上继续加载至重力大于船舶所能提供的最大浮力时，船舶将丧失浮性而沉没。所以为保证船舶处于安全的漂浮平衡状态，必须限制船舶的最大允许装载吃水。

三、船舶浮态浮态概念：船舶的平衡漂浮状态，是船舶在静水中平衡时船与静水平面的相对位置。表现形式：1.正浮2.横倾3.纵倾4.任意倾