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第一节旅游发生的心理动因;?一、旅游行为的原动力:补偿匮缺与自我实现
?二、一个用以解释旅游行为动力结构的理论模型
?三、对旅游行为动力研究成果的评述;一、旅游行为的原动力:补偿匮缺与自我实现;补偿匮缺;自我实现;?见图表4-3
?旅游作为人生波谱的一个时段,其需要的构成是与日常生活中的一般需要的构成同型的,但又整体地处于提高的层次
?但,存在“穷旅游”现象;本书观点;二、一个用以解释旅游行为动力结构的理论模型;旅游行为的动力学模型;旅游行为的动力学模型;三、依据新框架对传统旅游行为动力研究成果的评述
?(一)旅游内驱力研究
?(二)旅游需要研究
?(三)旅游动机研究;(一)旅游内驱力研究;格雷的研究结论;戴恩的研究结论;艾泽欧-阿荷拉的模型;(二)旅游需要研究;(二)旅游需要研究;皮尔斯的研究结论;(三)旅游动机研究;第二节旅游需求;一、影响旅游需求的因素;(一)相关概念;(一)相关概念;(二)旅游需求与个人收入的关系;(二)旅游需求与个人收入的关系;(三)旅游需求与旅游产品价格的关系;(三)旅游需求与旅游产品价格的关系;(三)旅游需求与旅游产品价格的关系;(三)旅游需求与旅游产品价格的关系;(四)旅游需求与其他物品的价格的关系;非旅游商品;竞争性(替代性)旅游商品;互补性旅游商品;(五)旅游需求与个人偏好的关系;(六)旅游需求与余暇的关系;二、旅游需求实现的客观障碍;1.空间障碍;2.时间约束;3.文化差异;4.社会责任;5.身心障碍;三、旅游需求、旅游者需求的特点;第三节旅游决策过程;一、旅游决策的机会组合模型;二、个体旅游者旅游决策过程;三、群体旅游者的旅游决策过程;(一)群体旅游者的类型;(二)群体旅游者的决策过程;旅游者决策行为;旅游形象:
旅游形象指旅游者对某一旅游接待国或地区总体旅游服务的看法或评价。;一、影响旅游者决策的主要因素2.最大效益原则
· 人们追求的最大旅游效益只能是最满意的而不是最优的。最大效益的原则主要表现为以下几个方面:
最小的旅游时间比
最大的信息收集量:选择最有名的旅游地、选择自然环境和文化环境与居住地差异较大的旅游地、;一、影响旅游者决策的主要因素3.旅游偏好
(1)游乐场(2)郊野风景区(3)动物园(4)八达岭长城(5)宗教建筑(6)商业区(7)古典园林(8)皇家建筑;一、影响旅游者决策的主要因素;一、影响旅游者决策的主要因素3.旅游偏好
(2)职业(据保继刚1989年在北京对游客偏好抽样调查的结果
工人、学生、教师、干部、业务员对郊野风景区最有热情。
农民、军人对八达岭长城热情最高。
退休闲居者对商业区热情最高。
农民和退休者对动物园有兴趣。
不论何种职业的人对宗教建筑都没太大兴趣。;一、影响旅游者决策的主要因素3.旅游偏好
(3)学历(据保继刚1989年在北京对游客偏好抽样调查的结果
具有大学以上学历的人,最喜爱古典园林,其次是郊野风景区然后是八达岭长城和皇家园林,最不感兴趣的游乐场。
中等学校学历的人最喜爱郊野风景区,其次是八达岭长城,然后是古典园林和皇家园林,对宗教建筑最没有热情。
小学学历的人对游乐场充满热情,其次是动物园,然后是皇家园林,最没有兴趣是商业区。;一、影响旅游者决策的主要因素3.旅游偏好
(3)学历(据吴必虎1997年在西安对游客偏好抽样调查)
·西安碑林和华山是两个相距不远的高等级目的地,但一个是历史文化目的地,另一个是山景目的地,二者相比,碑林游客的文化程度高于华山。碑林游客中,仅大专以上文化程度的游客就占到67%以上,而华山游客中大专以上文化的被试为47%。两地其余层次都是自上而下依次递减,但华山游客大专以下文化程度的比例都高于西安碑林,说明碑林游客的受教育程度总体上高于华山。;三、旅行距离决策模式
旅游者旅程的长短是根据一定条件决定的,最重要的条件是时间、费用和旅途不适。若时间既定,旅行距离由两个因素决定旅程费用、旅途疲劳与不适。
假定旅游者对旅游地无偏好,则可以作出游客选择旅游方式的无差异曲线。无差异曲线表示旅游者在一定经济条件下,选择不同的旅游方式满足程度是无区别的。每一距离都有各自的旅游无差异曲线。;三、旅行距离决策模式(据吴必虎1997年的调查)
? 规律三:由旅游中心城市出发的非本市居民的目的地选择范围主要集中在距城市250km半径圈内。
?规律四:中国城市居民关于目的地选择的态度和行为之间存在明显不一致,态度上偏好远城自然景观,行为上选择近城目的地该不一致是由目的地的多种属性和旅游者所处的情境造成。;四、旅行决策过程
认识需要阶段
信息收集阶段
评价对比阶段
确定方案阶段; 10、你要做多大的事情,就该承受多大的压力。4/7/20212:05:07PM14:5:72021/4/7
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