大跨径门架式盖梁斜腿钢管贝雷支架施工工法.pdf

大跨径门架式盖梁斜腿钢管贝雷支架施工工法

1前言

门架式盖梁是公路、铁路、市政工程建设中常用的一种盖梁结构形式，该结构具有跨度大，下部

空间占用少等特点，在跨线盖梁中应用广泛。由千道路通行、管道布设的要求，传统支架存在这样那

样问题：满堂支架挤占下部空间，影响通行或侵入管线允许范围；衍架式支架，结构重量大，一次投

入成本高，可重复利用率低，为解决大跨径门架式盖梁施工支架选型技术难题，在支架设计上围绕增

加支点同时不挤占下部空间寻找突破，中交路桥建设有限公司提出了一种创新方法—斜腿钢管贝雷支

架法。通过在广西炭港至隆安高速公路马曹大桥3#墩、国道G322一号分离桥跨国道门架墩应用总结，

形成此工法。

本工法获2019年度中交路建级工法，关键技术于2020年4月通过中国公路建设行业协会组织的

“”创新设计的“

科技成果评价，工法关键技术达到国内先进水平。该工法一种跨线桥门墩式斜腿钢

管贝宙支架”获得国家实用新型专利授权(ZL201820709332.0);工法支架的关键结构：“用千现浇

“

梁钢管支架可拆卸支座(ZL20173)、一种用于斜腿钢管支架的上节点结构(ZL

”

201820710350.0)、”可调整支架标高的卸落架(ZL201920831951.l),辅助艺一适川于超大

种

盖梁张拉千斤顶可拼式悬吊支架(ZL201920403510.1)获得国家实用新型专利授权。本工法技术成

熟、系统规范、适用性强，充分利用材料性能，实现了“优质、安全、高效＂施工，环保、经济效益

良好，不仅可用千门架墩盖梁施工，也可应用现浇箱梁施工，具有广阔的应用前景。

2工法特点

2.0.」支架拈础设计采用“永临结合”方式，以承台作为结构甚础，无需增加临时支架菇础。

2.0.2钢管立柱斜牲，充分利用材料性能，减小支架承重梁计算跨径。

2.0.3满足施工要求的同时，不挤占结构下部空间；不影响下部交通通行或管线布设。

2.0.4标准构件、安拆快捷高效，主要支架、承亚梁、分配梁可多次重复使用。

2.0.5盖梁的两端安装悬吊架预应力张拉装置，实现张拉千斤顶水平纵、横、竖向调节，方便作

业。

2.0.6安全、环保，综合成本低，可操作性强，具有广泛推广价值。

支架设计施T.准备安全技术交底

规划场地支架基础施工安装预埋件

钢管立柱及水平连按安装测拭定位

卸浓支座、承重桢梁安装

贝雷梁施工

支架预压及监测点布置

半成品加工绑扎钢筋浇筑混驳土

桢板施工

混凝上施工及养生制作混凝土试块

预应力施工