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复杂养殖海域滩涂软土爆破挤淤施工工法

1前言

随若高速公路的修建，软基问题越来越突出，已成为影响工程质品、工程周期和工程造

价的关键因索之一。因此，加强高速公路软基处理的研究，已经成为影响我国交通串业发

展的一个非常重要课题。而浅基处理是目前国内对软土地基处理的经济节约、技术成熟可靠、

常被首先推用的方法之一。沿海地区浅基处理是近年来修建临港公路的控制点和难点，对于

保证工程质量、加快工程进度、节约工程造价都有非常重要的恁义。

抛石挤淤是一种比较常用的软地基处理技术，在工程建设中也不乏成功的例子。它是

通过向流塑状的淤泥表面大蜇媒中抛填一定规格的石料，依靠填筑体自重及上层辗压挤开

淤泥，强制佣换饱和软土的地基处理方法。其成败的关键是在施工过程中如何确保抛填块石

落底，达到设计及规范要求的施工质噩，满足工后沉降的蔽终要求。

本工法申报单位针对上述施工问题，在养殖海域滩涂软土路基中采用燥破挤淤和填石挤

淤组合进行路基埴筑，爆破和埴筑交替进行，通过煤破能量对埴筑完成的路基进行挤密，提

高路基承载能力。采用雷达对埴石路基进行空洞检测，采用控制燥破技术进行回项，路基项

筑完成后，在两侧进行爆破填筑，提高路基整体填筑效果。该工法申报单位将相关技术应用

千实际工程，总结施工技术和经验，集成了企业级工法“复杂养殖泭域滩涂软土爆破挤淤施

工工法”。此后在工程实践中不断克服施工难点，完善施工方法，最后梊成本次申报文本。

经国家一级查新机构查新，本工法在匡内未见同类报道。

2工法特点

2.0.1本工法针对养殖海域滩涂软土路基采用爆破挤淤和填石挤淤组合进行路基填筑，

爆破和填筑交替进行，通过爆破能谥将淤泥破坏，回填块石进行挤密，路基承载能力强。

2.0.2本工法采用雷达对填石路基进行空洞检测，采用控制爆破技术进行回填，路基填

筑完成后，在两侧进行烟破填筑，提高路基整体填筑效果。

2.0.3本工法上部的淤泥被爆炸挤走，下部残留淤泥处附加应力较小，处理后地基的沉

降量剩余很少，基本不再需要预压或预压时间很短就能满足容许工后沉降的要求。

＂＂

2.0.4本工法堤头抛坦一次推进距离为5~7m,按抛埴一爆破循环推进，施工速度

快，较传统路基加固方法，施工效率提高30%。

2.0.5本工法采用直插式装药设备施工工艺简单，陆上布药挖掘机行走部分为履带装翌，

对堤顶面的平整度要求较低，机械定位速度快，布药效率高。

2.0.6本工法使用安全爆炸性能好、抗水性能强、环境污染小的乳化炸药，乳化炸药是

O氧平衡炸药，不会产生有毒气体。

2.0.7本工法采用具有传爆和引爆要求的导爆索作为传引爆器材，结合电子数码雷管实

现延迟以戚少裳动，对周期环境影响小，安全性高。

2.0.8本工法采用体积平衡法、钻孔探摸法、探地雷达法和信息技术质星鉴定法等技术

对罚换淤泥质地基的平而位管和深度进行检测，整套检侧技术含拭裔，保证路基填筑质显。

3适用范围

本工法适用于埮石路基施工，特别适用千复杂养殖海域滩涂软土路基加固施工工程中。

4工艺原理

煤破挤淤填石的方法是在抛石休外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放炸药包群、

起爆瞬间产生的巨大能量将淤泥破坏，软土大量软化、液化后下沉，当地基下沉到一定高

度后，抛石体借助自身甄力，在受到策动后滑入到地基下沉形成的空腔内，达到笠换淤泥

的目的。通过多次堤头推进爆破，堤心石在多次爆破中不断下沉，完成连续挤淤过程，最

后达到设计要求的堤心石基础底标高，实现石头芷换淤泥处理软土地基的目的。