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衡阳东站火灾应急预案

摘要

随着我国铁路建设的高速发展，列车的运行速度也越来越快，高铁运输具有速度快，运载量大，安全稳定的特点。与此同时，高铁站聚集的人流也越来越多，一旦出现火灾应急，对救援和应急疏散有着很大的挑战。本设计主要针对衡阳东站火灾应急预案进行了方案设计，在查阅相关文献资料的前提下，首先介绍了设计的的背景与意义。其次，重点分析了火车站火灾的特点、原因以及影响火车站火灾应急预案的因素。然后，对衡阳东站的结构和布局进行了简单的介绍。最后，结合实际情况运用所学知识对衡阳东站火车应急预案进行方案设计。

关键词：火灾应急；应急疏散；衡阳东站

目录

TOC\o1-3\h\u16555摘要 I

30448第一章设计背景与意义 1

202461.1设计背景 1

3111.2设计意义 1

30922第二章火车站火灾介绍 1

284492.1火车站火灾特点 1

82152.2影响车站火灾应急预案的因素 2

4016第三章衡阳东站基本概述 3

159133.1衡阳东站简介 3

278733.2衡阳东站布局 4

23676第四章衡阳东站火灾应急预案设计 5

235094.1设计原则 5

284084.2组织机构与职责 6

202124.3预防和预警 7

153644.4应急响应 7

5724.5后期处置 8

107634.6应急保障 9

6957第五章设计评价 10

179905.1科学性评价 10

248135.2规范性评价 10

140325.3完整性评价 10

57775.4实用性评价 10

6725总结 10

4273参考文献 12

10627致谢 13

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第一章设计背景与意义

1.1设计背景

随着我国高铁动车的快速发展，列车车站的建筑设计也越来越复杂。火车站内单位土地的人口密度越来越大。同时，由于现代列车车站建筑较高，结构复杂，一旦发生火灾，容易导致火势蔓延快，疏散、扑救困难等特点，当火车站内部发生火灾突发事件时，若对火车站内火灾应急处理不当，容易发生类似踩踏的群体性灾难事故，从而进一步增加由火灾事故而引发的风险。

1.2设计意义

高速铁路客运站是城市内部交通运输系统的枢纽，担负着组织旅客安全、方便地上下车、办理行包、装卸搬运邮件、组织旅客列车安全、正点到发和动车组折返等任务，是城市交通系统的重要节点，在铁路运输、地方经济发展中具有重要的作用。近年来，高铁车站因其快速、便捷、经济、舒适的优越性吸引了更多乘客，客流量以及车站的开行对数在逐年上升，车站的通行能为不断增强，站内人员的密集程度也随之增加，高铁车站站内发生火灾事故的风险也在增加，因此，针对衡阳东站的火灾应急预案进行方案设计，对衡阳东站高铁列车在发生火灾应急时，能更好的进行人员疏散，提高衡阳东站的应急能力。

第二章火车站火灾介绍

2.1火车站火灾特点

（1）可燃物多，火灾荷载大

火车站广场一般具有较大规模，内部除了设有行李寄存室、售票厅等直接服务于交通的职能区域外，还开辟有商业区，包括餐饮、商铺、报刊等形形色色的小区域空间。在这些商业区里，经营商品以及内部设施也大多为可燃物，还有部分属于易燃品，一旦小范围发生火灾，容易引燃整个商业区。其次，商家为了追求良好的视觉效果，商场建筑内部墙、顶、柱等大多经过一定程度的装修，这些装修材料的使用大大增加了建筑物内部的火灾荷载，严重影响火车站广场的疏散能力。同时，旅客携带的行李物品，多属于可燃物品，这又进一步增加了火车站广场的火灾荷载。

（2）火势蔓延快

火车站广场的建筑内部空间开阔，一旦发生火灾，燃烧猛烈，蔓延迅速，如果在5~10分钟内不能控制火势，就会迅速蔓延扩大范围，转化成大的灾害。

（3）产生大量烟雾和毒气

为了防止火车站广场火灾的发生或阻止火灾的蔓延，《建筑内部装修设计防火规范》要求建筑材料中的可燃物必须做阻燃处理，但是部分阻燃材料在火灾事故高温火焰的烘烤下仍会释放出一定的有毒气体。火车站广场商圈内商业店铺积聚的可燃货物以及乘客随身携带的可燃行李，在火灾事故时也会发生燃烧。火灾事故发生时，由于可燃物质大都不充分燃烧，燃烧发烟量很大，并释放出CO、CO2、HCL、HCN等大量有毒和窒息性气体。大量浓烟使得能见度迅速下降，妨碍人员对疏散指示的正确辨认。而当火灾燃烧烟气中含有的有毒有害物质达到一定浓度时就会使人员部分或全部丧失行动能力，对人的生命构成了极大的威胁。

（4）疏散困难

在火车站正常运营期间，地铁车站及列车内都聚集着大量的人员，在节假日、早晚高峰时段进出站客流