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“哥伦比亚”号航天飞机空难因素及材料学分析

“哥伦比亚”号航天飞机空难因素及其材料分析美国航天史上曾发生过3起巨大灾难。第一起是1967年1月27日“阿波罗”号飞船升空时爆炸，3名宇航员遇难；第二起是“挑战者”号航天飞机1986年1月28日升空时爆炸，涉及1名女教师在内的宇航员全部遇

难；第三起是2月1日，“哥伦比亚”号航天飞机在完毕16天的太空研究任务后，在返回

大气层时忽然发生解体，机上7名宇航员全部遇难。空难发生后，由美国宇航局(NASA)支持构成了由材料和工艺工程师及科学家构成的调查组[1]。调查组对飞机残骸进行了原位重组、残骸材料的冶金分析以及模拟实验，分析了航天飞机爆炸的因素。“哥伦比亚”号航天飞机的爆炸，震惊了世人，同时也引发了人们对材料的关注，从材料分析揭开了“哥伦比亚”空难之谜。

“哥伦比亚”号航天飞机残骸材料的冶金分析

“哥伦比亚”号航天飞机1981年4月12日初次发射升空，是美国资格最老的航天飞机。“哥伦比亚”号机舱长18m，舱内能装运36t重的货品，外形像一架大三角翼飞机；

机尾装有3个主发动机和1个巨大的推动剂外贮箱，里面装有几百t重的液氧、液氢燃料，它附在机身腹部，供应航天飞机燃料进入太空轨道；外贮箱两边各有1枚巨型固体

燃料助推火箭。整个组合装置重约2000t。