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现代隧道技术

MODERN下UNNELLINGTECHNOLOGY地铁施工对邻近桥梁桩基础内力影响分析

文章编号：1009—6582(2015)03—0110—09DOI：10．13807~．cnki．mtt．2015．03．016

地铁施工对邻近桥梁桩基础内力影响分析

郑熹光何平张安琪李振东刘结王秀英t

(1北京交通大学土木建筑工程学院，北京100044；2北京市轨道交通建设管理有限公司，北京100044)

摘要文章采用数值方法研究了城市盾构隧道施工对邻近桥梁单桩、两桩、四桩基础的应力与位移的影响，研

究结果表明：(1)隧道施工使单桩近隧道侧轴向应力减小，远隧道侧轴向应力增大，其影响程度随桩与隧道水平距离

的增大而减小；(2)隧道施工下穿两桩或四桩群桩基础后，桩身近隧道侧轴向应力增大而远隧道侧轴向应力减小；(3)

隧道施工对群桩的影响远大于单桩，其中距隧道较远桩顶两侧应力差在隧道施工后显著增大，承台距隧道较近时远

隧道桩上部混凝土可能承受拉应力作用；(4)桩竖向位移随桩与隧道距离增大而减小，若桩底位于隧道底面以下，则

隧道施工后桩产生较小沉降值；(5)桩受隧道施工影响一般在桩顶水平位移最大处，桩与隧道较远时位移值随桩深线

性减小，较近时呈非线性减小趋势，其中桩上部位移沿桩深减小较快，桩下部位移收敛到定值，桩顶位移在桩与隧道

一定距离时最大。

关键词地铁盾构隧道桥梁基础单桩基础群桩基础应力位移

中图分类号：U231．3：U441文献标识码：A

法则是将桩与隧道一同进行分析，其计算较为繁琐，

1前言

一般都是利用大型有限元软件进行求解。H．Mroueh

随着城市现代化建设的进行，无论是城市快速和I．Shahrourt4J、GordonT．K．Lee和CharlesW．WN．gN

路还是城市轨道交通都为缓解城市日益拥堵的交通等利用有限元法对隧道下穿桩基础的桩基影响规律

起了很大的作用。但是。随着城市轨道交通建设的发进行分析；杨超6[1、赵宏华7[1、方勇[81等利用数值模拟

展，城市地铁与桥梁基础的相互影响也日益突出。如方法讨论隧道开挖对单桩的影响。王丽9[1、彭坤o【l、张

何在进行地铁施工时同时保证桥梁基础的稳定，将恒[11】、赵宏华l2『1、倪安斌[13】等则利用数值模拟方法分

地铁施工对桩基的影响降到最低，越来越受到业内析盾构隧道开挖对群桩基础的影响。韦京4【1对车站

人士的关注。下穿桥梁施工方法进行研究。

对于地铁施工对邻近桥梁桩基础的影响，目前本文基于地铁十号线下穿新兴桥的工程实例，

国内外已进行了大量的研究，取得了丰厚的成果。研究地铁隧道施工对邻近桥桩的影响。新兴桥位于

总结起来主要分为解析法和有限元法。解析法主要北京西三环主路，上部结构为简支梁、连续梁、异形

以Loganathan。Chent】等为代表提出的两阶段法为基板等不同桥型的组合。桥梁受力复杂，桥桩形式较

础．即先通过Loganathant2]提出的解析解计算隧道开多，并且隧道与桩基础有着不同的位置关系。基于

挖引起地层的位移场。第二阶段再把这个位移场作以上特点．以地铁下穿新兴桥为基础，总结出几种桩

用在桩上求得桩的内力和位移。其中李早、黄茂松的形式和桩与隧道的位置关系并模拟隧道施工后桩

等基于Winkler地基模型，通过Mindlin解析解最后的应力和位移的变化规律。另外，从目前的已有研究

得到隧道开挖产生的桩的应力和