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本文通过对一起电梯轿厢与井道安全门距离超标导致乘客坠落事故的分析,就电梯轿厢与井道壁距离项目的检
验方法及其重要性进行了阐述。事故分析表明在实际检验中,轿厢与井道壁距离超标有多种不同形式,需要根据现场
实际情况排除隐患,最后提出相关预防措施,避免类似事故再次发生。
一起电梯轿厢与井道壁距离超标坑张紧轮电气开关与机械触发装置间隙
调整过小,导致张紧轮电气开关易误动作。
导致坠落事故的分析研究四、检验方法及预防措施
1.检验方法。从检规和标准的描述可以
◎肖杰文看出,在检规中的测量对象描述的是,“轿
厢与面对轿厢入口的井道壁”,标准中的测
量对象描述的是“电梯井道内表面与轿厢
一、事故基本情况(实测值:320mm),不符合《电梯制造与安地坎、轿厢门框或滑动门的最近门口边
2017年,某小区一台永磁同步曳引驱装安全规范》(GB7588-2003)要求。(6)轿缘”。井道内表面显然比井道壁的含义更
动电梯,额定载重量为1000kg,额定速度厢地坎与井道内表面间距130mm。(7)轿广,它包含了层门与井道安全门,所以标准
1.5m/s,在电梯使用过程中2名儿童坠入井厢地坎与井道安全门地面的垂直距离为中的描述更为清楚严谨。在本次事故调查
道底坑事故,导致一死一伤。随后相关部1300mm。(8)轿厢护脚板长度820mm。(9)中,这一间距的超标就是导致事故的直接
门及检验机构对现场进行勘查。轿厢护脚板下边缘至安全门地面的垂直原因。
二、现场勘查情况距离为480mm。检规3.7项未引用标准中明确规定的
1.事故经过询问调查以及事故电梯现3.对底坑现场勘查及相关数据测量。测量对象,包括轿厢地坎、轿厢门框架或滑
场基本情况。经现场勘查和询问,使用单(1)张紧轮电气开关动作,安全回路不通。动门的最近门口边缘的三个测量要素,实
位和维护保养单位表示:事故当天下午该(2)张紧轮电气开关与机械碰杆间隙际上,检验员应该测量轿厢地坎和门框架
商住楼2名小孩从5楼进入事故电梯轿0.3mm。(3)底坑急停开关,缓冲器电气开或者滑动门最近门口边缘(如果安全触板
厢乘梯去1楼(此时电梯轿厢内仅有两名关,极限开关均正常。或光幕只有使用工具才能被拆卸,则可认
小孩,家长未能赶在电梯关门启动之前进4.对机房、开启轿门力现场勘查试验为是组成滑动门的最近门口边缘的一部
入电梯轿厢),在电梯运行至井道安全门并对相关电路测量。(1)测量安全回路,发分)与井道壁和井道安全门的距离,其判定
处,小孩坠入井道底坑,导致2名小孩一死现BC-P02至BC-P03回路不通,审查电气合格的条件是三者中的最大值不大于
一伤。事故发生后,他们采取了紧急救援图安全回路中包含限速器张紧轮开关(此0.15m。
措施,打开了1楼层门,将坠入底坑的2名开关已动作断开)。底坑恢复限速器张紧对于检规中3.7项第二段“如果轿厢
小孩抬出送往医院抢救,之后将层门关闭,轮开关,此时测量安全回路,回路导通。(2)装有机械锁紧装置的门并且门只能在开
关停事故电梯,后由公安部门封停电梯。测量门锁回路,电压值125V,各继电器及锁区域内打开时,则上述间距不受限制”是
经现场勘查,电梯现场基本情况如电路通断正常。(3)测量制动回路,各继电标准11.2.1中的部分原文,未直接引用
下:(1)电梯已关
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