动力p-y曲线模型在桥梁桩基础分析中的应用.pdf

第26卷，第1期世界地震工程V01．26．No．1

2010年3月WORLDEARTHQUAKEENGINEERINGMar．2010

文章编号：1007—6069(2010)01～0086～04

动力P—Y曲线模型在桥梁桩基础分析中的应用

燕斌，王志强，王君杰

(1．交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西西安710075；2．同济大学土木工程防灾国家重点实验室，上海2009．92)

摘要：地震作用下土一桩一结构相互作用(SSPSI)是桥梁抗震领域的一个重点和难点问题。在介绍

动力P—Y曲线分析模型的基础上，通过与试验对比验证其合理性，通过参数敏感性分析确定其影响

参数，并对其进行了进一步探讨。研究发现：动力P—Y曲线分析模型可较为全面地描述SSPSI，砂土

摩擦角是该模型的主要参数，自由场土体应尽可能取较大的长度，地震动强度影响土体进入非线性