螺杆制冷机组氟利昂泄漏原因及对策.docxVIP

螺杆制冷机组氟利昂泄漏原因及对策

陈建平;冯斌;刘占山;申文强【摘要】针对膜法除硝工艺中螺杆制冷机组出现的氟利昂及润滑油频繁泄漏问题,提出了应对措施,并改进了工艺，实现了机组的安全、高效、环保运行.％Inordertosolvetheproblemoffrequentleakageoffreonandlubricatingoilinascrewrefrigerationunitwhichwasusedinmembraneprocessforsulfateremoval,thecountermeasureswereputtedforwardandtheprocesswasimproved.Thusthepurposeofsafe,efficientandenvironmentallyfriendlyoperationoftheunitwasachieved.

【期刊名称】《氯碱工业》【年(卷)，期】2018(054)002【总页数】3页(P41-42,45)【关键词】螺杆制冷机组;氟利昂;泄漏;对策【作者】陈建平;冯斌;刘占山;申文强

【作者单位】新疆华泰重化工有限责任公司,新疆乌鲁木齐830019;新疆华泰重化工有限责任公司,新疆乌鲁木齐830019;新疆华泰重化工有限责任公司，新疆乌鲁木齐830019;新疆华泰重化工有限责任公司,新疆乌鲁木齐830019

【正文语种】中文

【中图分类】TQ114.15

新疆华泰重化工有限责任公司电解车间一次盐水工序膜法除硝装置共有3台螺杆压缩机组（型号：W-JNZLG20IIIF250）及5台列管式换热器（单台换热面积120m2）。除硝装置采用膜分离系统对淡盐水进行处理，除去淡盐水中的硫酸根作为脱硝盐水，同时使大量的硫酸根进入富硝盐水中，再利用冷冻脱硝技术使富硝盐水中的芒硝从富硝盐水中分离，得到产量为1361kg/h的十水硫酸钠结晶产物，同时还可以回收贫硝盐水。螺杆压缩机组及其蒸发器的作用是：将富硝盐水降温至-

5°C,为RO膜组件设备脱除芒硝提供温度合格的盐水。螺杆机组及其蒸发器的正常运行直接影响盐水质量。

1故障现象

膜法除硝装置投入运行后，制冷剂不足，吸气压力低报警的情况频繁发生，氟利昂消耗量大，2台机组全年消耗量达10t以上，不仅增加生产成本，而且污染环境。制冷剂循环示意图如图1所示，从蒸发器出来的低压气态氟利昂制冷剂由回气管进入螺杆冰机的吸气腔，经过压缩机压缩后，以高压气态的形式进入油分离器，而后进入冷凝器冷却成高压液态氟利昂，进入蒸发器，与换热介质进行热交换。

图1制冷剂循环示意图Fig.1Diagramofrefrigerantcirculation

2原因分析及应对措施

2.1附属管线及阀门密封面泄漏

制冷机组附属管线上存在多处法兰与法兰、法兰与阀门的接触面，接触面依靠密封垫圈进行一次密封。因长周期运行，密封垫松动或塑性变形，致使密封垫密封不严，氟利昂泄漏。

针对此种情况采取的措施是：用喷淋法定期对密封面查漏。可将洗衣粉、洗洁精等可产生泡沫的物质与水按一定比例混合，盛装在容器瓶内摇匀，喷涂在每个密封面处，观察是否有泡泡膨胀，判断泄漏点是否存在。还可以采用氟利昂检测仪器进行

检查，若密封面泄漏氟利昂，则检测探头报警。如有泄漏点，及时采取紧固或更换

密封垫等消漏措施。

2.2螺杆压缩机组自身组成部件泄漏

压缩机轴封磨损，氟利昂泄漏。轴封装置因正常磨损或异常损坏导致密封不严，机组运转中，氟利昂及润滑油泄漏至大气中。

螺杆机组自身组成部件泄漏的主要部位出现在油分离器内。本机组采用卧式油分离器结构如图2所示)。

图2油分离器结构示意图Fig.2Structuraldiagramofoilseparator

螺杆式制冷压缩机工作时喷入的大量润滑油与制冷剂蒸气一起排出。为分离压缩机排气中携带的润滑油，使进入冷凝器的制冷剂纯净，避免润滑油进入冷凝器而降低冷凝器的效率，在压缩机与冷凝器之间设置了高效的卧式油分离器。油分离器还具备贮油器的功能。从压缩机排出的高压气体，通过排气管进入油分离器，降低流速，改变方向，向油分离器的另一端排出。在这个过程中，大量的润滑油因为惯性及重力的作用沉降到油分离器底部，剩余的含有微量冷冻机油的气体再通过油分离器滤芯被最后分离，通过油分离器底部的回油阀回到压缩机中。

靠近油分离器出口的过滤芯采用高分子复合材料，油分离效果可达(5—10)x10-6。拆检多次发现，滤芯密封圈变形或断裂，微量含冷冻机油的氟利昂气体直接进入冷凝器，分油效果不够理想。处理措施：更换密封圈，或更