汽车排放及控制技术试题答案.docxVIP

一、填空题

1、汽车排放的污染物主要有_一氧化碳_、氮氧化合物_、_碳氢化合物 和 微粒 。

2、柴油机氮氧化物的生成主要受三个要素的影响,分别是_喷油定时_、放热规律 和 负荷与转速的影响_。

3、三元催化转化器的起燃特性有两种评价方法,对于催化剂常用 起燃温度 来评价,

而对于整个催化转化系统则用

起燃时间_来评价。

4、微粒捕集器的过滤机理存在四种,即_扩散机理、 拦截机理_、 惯性碰撞机理_、重力沉积机理_。

5、电控柴油喷射系统已发展了三代，第一代是 位置控制_系统，第二代是_时间控制 系统，第三代是 电控高压共轨 系统。

6、目前控制汽油机氮氧化物排放最主要的措施是_废气再循环技术_。

7、常用排放污染物取样系统有 直接取样系统 、_稀释取样系统_和_定容取样系统_。

8、汽油发动机中未燃HC的生成主要来源于_ 燃烧室未燃燃料、窜入曲轴箱的未燃燃料和 燃油系统蒸发的燃油蒸汽_三种途径。

9、缸内直接喷射汽油机与其它汽油机相比，最大区别是_汽油喷射的位置_。

10、EGR率是指 返回废气量 ×100%

进气量+返回废气量

11、为使三元催化转化器的净化效率达到80%以上，其过量空气系数(Φa)“窗口”应达到的要求是“窗口”很窄，宽度只有_~。

12、生成氮氧化物的三个要素是_ 混合气浓度_、温度_和