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防砂堤碎石垫层施工

1.1工程概述

本工程为抛石斜坡堤结构。包括南、北防砂堤各一条，总长21632m，其中南防砂堤长10727m，北防砂堤长10905m。详见防砂堤平面图。

本段抛石斜坡堤为第一标段，其堤顶宽度为5m，堤顶高程为3.5m，全长约5717m。原泥面高程由-3.3m降至-4.3m。

堤身结构为：在原泥面上抛填70cm厚砂垫层，间隔1m打设塑料排水板后，铺设20t/m拉力土工布，土工布上铺设50cm厚碎石垫层，碎石垫层上抛填10～100kg堤心石，抛石边坡为1∶2，堤心石外侧抛填厚60cm、50～100kg块石垫层，垫层上安放厚50cm～55cm栅栏板护面。两侧堤脚抛填200～300kg块石护底。堤顶现浇倒L型砼胸墙。详见本段抛石斜坡堤结构图。

2水上抛碎石垫层

本标段水上抛碎石垫层工程量为111119m3，抛填碎石垫层安排在2004年6月21日～2004年9月15日进行。共有64个有效工作日，每有效工作日需完成抛碎石工程量1736m3。

1.2.1施工工艺流程

1.2.2碎石垫层原材料规格质量必须符合设计要求，并经有资质的试验单位检验合格后方能使用。

1.2.3定位船定位

定位船为600t方驳，自航驳上带1.2m3反铲,顺堤轴线方向通过流动站采用GPS定位。

1.2.4抛碎石垫层

碎石垫层采用新鲜、无严重风化的碎石。浸水饱和抗压强度不小于50MP，软化系数不大于0.75,吸水率不大于0.8，重度不大于24KN/m3.碎石垫层回填前碎石质量需进行检验，并报监理验收。

运碎石船进入施工现场后并在适当的位置抛锚，慢慢靠近定位方驳，位置确定后根据抛碎石标志人工配合反铲定点定量抛填，反铲斗入水距底面20～30cm时才能倾倒。铲斗入水深度应根据当时的水位确定，抛碎石人员随时用水砣检查碎石垫层标高。

1.2.5断面验收

一个施工段完成后，碎石垫层厚度与顶面标高达到设计要求后，报监理工程师签认。

1.2.6抛填碎石垫层质量标准

⑴碎石垫层顶面高程不高于设计高程0.2m，不低于设计高程0.2m。

⑵碎石垫层顶面宽度不小于设计宽度。

1.2.7抛填碎石垫层中注意的问题

⑴碎石垫层施工要掌握潮流情况，尽量选择平潮作业。

⑵碎石垫层施工段长100m，后道工序抛填护底块石要紧紧跟上。

1.2.8施工工期安排和抛填强度

项目

施工期

有效作业日

（天）

有效作业日完成工程量（m3）

月完成工程量（m3）

1

2004.6.21～2004.6.30

26

1736

10416

2

2004.7.1～2004.7.31

24

1736

41664

3

2004.8.1～2004.8.31

24

1736

41664

4

2004.9.1～2004.9.15

10

1736

17360

合计

2004.6.6～2004.9.15

64

1736

111111

1.3船机设备配置

1.3.1运碎石船配备

⑴月最大完成工程量为41664m3，需抛填碎石量为46664.0m3。

⑵在天津港本公司码头出运碎石量占80%，为37331m3。每天一航次，共需配备运输能力：30750÷24=1555m3。

碎石容重按1.43计算，共需配备船舶载重量：1555×1.43=2224t。

配备2000t方驳1艘、1000t方驳1艘。

⑶在京唐港黑沿子码头出运碎石量占20%，为9333m3。每两天一航次，共需配备运输能力：7688×2÷30=622.2m3。

碎石容重按1.43计算，共需配备船舶载重量：622×1.43=889.5t。

配备1000t自航驳1艘。

⑷共需配备运碎石船舶

船舶名称

数量（艘）

装船位置

1000t方驳（方驳101）

1

天津港

2000t方驳（方驳97）

1

天津港

1000t自航驳（春阳1号）

1

京唐港、黑沿子

1.3.2定位船配备

600t方驳定位船2艘，1.2m3反铲4台。

1.4抛填碎石运输船舶组织方案

运输碎石采用自航驳和方驳水运至现场的施工工艺。有以下两种运输途径：

①蓟县、三河碎石通过我公司码头装船后，水运至现场抛填，海上运距约40海里，运距短，受海上风浪影响小，能充分发挥运输船效率，运输船一天一航次。

②河北滦县和丰润碎石通过京唐港黑沿子水运至现场抛填，海上运距56海里，运距相对较长，但受海上风浪影响不大，运碎石船两天一航次。

1.5值班船来源的落实情况

为确保海上施工安全，现场配备值班船负责对施工海域的巡视、警戒和监护。值班船为烟救404＃。