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成分特点：①?中碳（0.30%～0.45%）以保证心部有足够的塑性和韧性
②合金元素（Cr、Mn、Ni等）增加淬透性和回火抗力，固溶体
明显强化
性能特点：①?超高强度（?b≥1500MPa或?s≥1400MPa）
②较高的韧性
热处理工艺：淬火→低温回火
用途：——飞机上的起落架、机翼、大梁等大型零部件
①?30Ni4CrMoA，直升机的重要零件，如旋翼接头、机身螺栓等
②30CrMnSiNi2A，飞机起落架、机翼主梁等重要受力部件
③40Ni2Si2MoVA（300M），典型的飞机起落架用钢。;成分特点：①?中、高碳（0.50%～0.85%），以达到高的屈服强度
②合金元素——Si、Mn，提高屈强比、淬透性、回火稳定性
低S、P及非金属夹杂，保证表面质量高，疲劳强度高
性能特点：高的σe、σs、屈强比和疲劳抗力，塑性大，耐震动、冲击
热处理：热轧弹簧：热成型→淬火+中温回火→喷丸
冷轧弹簧：淬火+中温回火→冷成型→去应力→喷丸
组织：回火T;应用——65Mn、60Si2Mn：汽车，拖拉机，机车的板簧和螺旋弹簧。
;成分特点：
①?中碳（0.25%～0.5%）；以0.4%居多，心部有足够的塑性和韧性
②合金元素：加入提高淬透性的元素Cr、Mn、Ni、Si等；这些合金元素除了提高淬透性外，还能形成合金铁素体，提高钢的强度。
③加入防止第二类回火脆性的元素
（含Ni、Cr、Mn的合金调质钢，高温回火慢冷时易产生第二类回火脆性。）
在钢中加入Mo、W可以防止第二类回火脆性，其适宜含量：Mo的质量分数为0.15%～0.30%，或W的质量分数为0.8%～1.2%;性能特点：
调质件大多承受多种工作载荷，受力情况比较复杂，要求高的综合机械性能，即具有高的强度和良好的塑性、韧性。合金调质钢还要求有很好的淬透性。但不同零件受力情况不同，对淬透性的要求不一样。;成分特点：①?低碳（0.10%～0.25%）以保证心部有足够的塑性和韧性
②合金元素以提高淬透性、耐磨性、细化晶粒
性能特点：①?渗碳层硬度高保证耐磨性和抗疲劳性
②心部具有高的韧性和足够高的强度
③热处理工艺性能好（高温时A不易长大，淬透性好）
热处理工艺：渗碳→淬火→低温回火
组织：表层：回火M+碳化物+残余奥氏体；
心部：低C的回火M（+T+F）。
用途：——受冲击载荷的耐磨件
20Cr，小轴、活塞销、小齿轮
20CrMnTi，汽车齿轮
18Cr2Ni4WA，如曲轴、连杆;常用合金渗C钢的牌号（摘自GB/T3077-1999）（渗C:930℃，回火：200℃）
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