参考学习资料 LKJ电务数据管理办法.doc

—PAGE2—

—PAGE1—

中国铁路西安局集团有限公司文件

西铁电〔2019〕50号

中国铁路西安局集团有限公司关于印发《LKJ电务数据管理办法》的通知

各直属站，各车务段，各机务段，各电务段，各工电段，西安动车段，综合段：

现将中国铁路西安局集团有限公司《LKJ电务数据管理办法》（技术规章编号XAG/XH126-2019）印发给你们，请遵照执行。

中国铁路西安局集团有限公司

2019年4月29日

XAG/XH126-2019

LKJ电务数据管理办法

第一章总则

第一条根据《列车运行监控装置（LKJ）运用维护规则》（铁总运〔2014〕107号）、《中国铁路总公司关于修订〈列车运行监控装置（LKJ）运用维护规则〉部分内容的通知》（铁总工电〔2018〕132号）、《列车运行监控装置（LKJ）运用维护管理办法》（西铁科信〔2019〕3号）要求，为规范集团公司LKJ电务基础数据的提报、审核、发布、复核、换装工作，确保LKJ电务类基础数据提报、复核及换装准确无误，保障铁路行车安全，特制定本办法。

第二条LKJ相关工作的管理人员和生产人员，应加强协作，严格执行总公司、集团公司相关规定。提报LKJ基础数据是编制、修订运行图资料及设备开通使用前的一项重要工作，数据的准确性关系到列车运行计划变更、铁路施工改造和新线开通后的行车安全，有关单位须高度重视。

第二章数据提报、汇集及发布

第三条LKJ电务基础线路数据包括：信号机坐标、半自闭接近区段上码地点坐标、信号机间距离、轨道电路制式、特殊发码地点、车站股道固定无码、关联发码特殊信号机显示关系、防护18号及以上道岔信号机位置、级间转换、车站及区间信号机设置的平面示意图、侧出连续发码车站（股道）、出站引导车站、半自动闭塞（自动站间闭塞）区段进站信号转白停车等数据。

第四条电务类LKJ基础数据提报涉及委管段承修范围的，相关电务段、工电段、综合段应负责组织现场测试及提报工作，确保数据与现场一致，相关电务段、工电段、综合段对数据准确性和数据与现场设备设施的一致性负责。

第五条电务段、工电段、综合段LKJ数据主管必须参加新线开通、站场改造涉及的电务类LKJ基础数据现场复核（多站同时现场复核时，可委托车间LKJ技术主管，数据复核人员必须参与施工方案研究。现场复核至少双人作业，保证LKJ基础数据复核准确完整，复核完成后须按规定填写“电务类LKJ数据现场复核记录表”，并在“LKJ管理系统”中提报。设备开通后，各电务段、工电段、综合段须进行二次精测，并提报复核记录表。复核记录原始文档保存2年。

第六条经现场核对，信号机间距离及坐标不符合基本逻辑关系时，及时通知工务相关单位，确认是否存在长短链。对已确认不符合逻辑关系的应在备注中填写“已确认”，电务段、工电段、综合段及相关车间对逻辑关系不符的数据必须有可追溯的复核记录。

第七条现场信号设备未安装到位时，双方要与设计单位一起对照设计文件，进行现场定位，并在定位点设置施工标志后，复核数据。设备安装到位后，对设备安装位置和提报数据进行二次核对，确保数据一致。

第八条数据审核：电务段、工电段、综合段审核提报纸质图纸及数据资料时，封面要附审批表，审批表内的项目名称、施工内容、影响范围及计划施工日期等内容要填写齐全；各审核单位均在审批表上签字、盖章，其中施工单位、数据提报单位的公章要在纸质数据上逐页加盖（页数较多时盖骑缝章）。通过“LKJ管理系统”提报时，按照项目流转进度及时进行数据审核，对提报电务类数据的准确性和一致性负责。

第九条电务段、工电段、综合段对施工单位提报电务类数据的线路名、线路编号、车站名、信号机编号、信号机间距离、信号机位置、信号机类型、轨道电路制式、中心频率、UM71类别、闭塞方式及修改标注进行逐条核对，检查“LKJ数-14”至“LKJ数-23”表中各类数据是否齐全，竣工图纸中信号机频率参数是否标注，确保提报数据与地面设备参数保持一致。

第十条纸质上报数据中，PDF电子版数据采用A4幅面竖版，表格内容采用宋体、10号字；LKJ数据所使用的计量单位必须采用国际标准计量单位，局编号、线编号等特定意义的编码不得缩减；车站及区间信号机设置的平面示意图PDF电子版图纸尺寸采用ARCHE横版。

第十一条电务部需向科信部提报纸质及PDF格式电子版数据（数据提报部门确保PDF版数据与纸质版数据完全一致）时，纸质、电子数据二者缺一的，视为上报资料无效；当二者有差别时，以纸质数据资料为准。

第十二条施工单位和数据提报单位应充分利用设备备注栏将设备变化情况描述清楚，以便审核，防止出现歧义。

第十三条纸质数据回退后，经现场核对、修改后再次提报数据时，重新提报的Excel文件