技能认证列控专业考试(习题卷4).pdfVIP

试卷科目：专业考试

技能认证列控专业考试(习题卷4)

说明：答案和解析在试卷最后

第1部分：单项选择题，共35题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]下列哪个不是全高站台门的组成()。

A)滑动门

B)固定门

C)应急门

D)固定侧盒

2.[单选题]TMS显示单节车厢单侧或两侧车门故障，将驾驶模式开关转至()模式，尝试重新开关一次车门。

A)FAM

B)MCS

C)MAN-FR

D)MAN-RE

3.[单选题]下列表述不正确的是()

A)运行模式按信号安全级别从高到低依次为：FAM模式、MCS模式、EUM模式。

B)FAM模式转MCS模式无需汇报行调。

C)FAM/MCS模式降级至EUM模式时经行调授权后方可转换模式

D)运行过程中若需转换驾驶模式可不停车操作。

4.[单选题]电客车车次：()位数，由目的地码、服务号、行程号（序列号）组成。

A)6

B)7

C)8

D)9

5.[单选题]当走行轮胎压高于()bar时触发“走行轮胎压过高”报警

A)11.5

B)13.5

C)14.1

D)15

6.[单选题]当采用人工驾驶电客车在车站停稳后，列控应及时打开车门站台门，根据《运营时刻表》掌握停站时间并及

时关闭车门和站台门。当车门和站台门关闭后，凭地面信号及车载信号按()规定时间发车。

A)列车运行图

B)运营时刻表

C)列车计划表

D)列车时刻表

7.[单选题]白马山车辆段的月检线为()

A)L1-L10

专业考试题卷41/16

试卷科目：专业考试

B)L1-L11

C)L19-L21

D)L10-L16

8.[单选题]断合断路器需要间隔()秒以上

A)2

B)3

C)4

D)5

9.[单选题]2个及以上PCU故障时，1号线6节编组列车出现()以上PCU故障时需清客。

A)3

B)5

C)6

D)8

10.[单选题]车载动态地图显示屏（IRMD）故障，接行调通知，运行至终点站，检查故障车()断路器，若断开则闭合

，未断开则断合一次，处理结果报行调，按行调命令执行。

A)通信LCD

B)通信SCU

C)VCCU/地面通信

D)通信VPID/IRMD

11.[单选题]PCU故障中“PCU”含义为()

A)辅助供电单元

B)制动控制单元

C)牵引逆变器

D)驱动控制单元

12.[单选题]当走行轮胎压小于()bar时触发“走行轮胎压低”报警。

A)9.0

B)9.5

C)10.5

D)11.0

13.[单选题]临时限速以()为等级，从0km/h到线路允许的最高速度进行设置。

A)5km/h

B)10km/h

C)15km/h

D)20km/h

14.[单选题]手动驾驶辅助系统在车辆段功能不包括()

A)线路端部防护

B)冲岔防护

C)限速防护

D)人员防护

15.[单选题]原则上运营期间采用电客车进行救援，若确需采用工程车救援的，救援时应限速()km/h运行。

A)10

B)15

C)20

专业考试题卷42/16

试卷科目：专业考试

D)25

16.[单选题]车辆段内的运作，贯彻安全生产的方针，坚持()的原则。

A)高度集中、统一指挥

B)高度集中、紧密联系

C)紧密联系、协同动作

D)主动配合、紧密联系

17.[单选题]热备车上线时间为在接到行调通知后，场调需组织热备车()分钟内发车.

A)5

B)3

C)10

D)8

18.[单选题]整列车门无法关闭将模式开关转