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大型水面舰艇舷侧防御纵壁结构形式优化研究的开题报告

一、选题背景与依据：

随着海洋开发的不断深入，大型水面舰艇在航行和作战中面临越来越复杂和多样化的威胁和风险，如各种弹药、导弹、鱼雷、障碍物、海洋动力学载荷等。舰艇舷侧防御纵壁是舰艇的重要防护部分之一，其主要功能是抵御来自舰外的攻击和冲击，保护舰内人员及设备安全。

现有研究表明，舷侧防御纵壁的结构形式对舰艇的防护能力和稳定性具有重要影响，因此，开展大型水面舰艇舷侧防御纵壁结构形式优化研究，具有重要的实际意义和现实需求。

二、研究内容：

本研究旨在通过研究舷侧防御纵壁的结构形式，寻找最优的舷侧防御纵壁结构形式，以提高舰艇的防护能力和稳定性。具体内容如下：

1、分析舷侧防御纵壁的结构形式，包括内壁材料、外壁材料、加强材料等。

2、建立舷侧防御纵壁的有限元模型。

3、通过数值计算，分析不同结构形式的舷侧防御纵壁的力学性能、防护能力和稳定性。

4、对比不同结构形式的舷侧防御纵壁的性能，选取最优结构形式。

5、根据最优结构形式进行实验验证，并进行结构合理性和可行性评价。

三、研究意义：

1、优化大型水面舰艇的舷侧防御纵壁结构，提高舰艇的防护能力和稳定性，以保障海上航行过程中的安全。

2、为大型水面舰艇的设计、制造和改进提供科学依据和参考。

3、推动国防科技的发展和海洋工程的进步。

四、研究方法：

1、理论分析法：通过文献调研，分析舷侧防御纵壁结构的发展历程和现状，为优化设计提供基础。

2、数值计算法：通过有限元方法，建立数值模型，分析不同结构形式的舷侧防御纵壁的力学性能、防护能力和稳定性。

3、实验验证法：选取最优结构形式，并进行实验验证，以评价结构合理性和可行性。

五、进度计划：

阶段一：文献调研与理论分析

阶段二：有限元模型的建立和数值计算

阶段三：最优结构形式的选取

阶段四：实验验证

阶段五：论文撰写

六、研究预期成果：

1、确立大型水面舰艇舷侧防御纵壁的最优形式，提高舰艇的防护能力和稳定性。

2、为大型水面舰艇的设计、制造和改进提供科学依据和参考。

3、推动国防科技的发展和海洋工程的进步，促进我国军事和经济的发展。