普通公路车速分布特性研究的开题报告.docxVIP

普通公路车速分布特性研究的开题报告

一、选题背景及意义

公路交通是人们经济和社会活动中不可或缺的交通方式之一，而公路车速是评价公路交通运输系统运行质量和效益的重要指标之一。了解公路车速分布特性，对于优化、调整和改进公路交通运输系统具有重要的参考价值。本研究选取普通公路为研究对象，对其车速分布特性进行研究，目的是为了深入了解普通公路车速分布特性规律，为公路交通运输系统的优化提供理论依据和参考。

二、研究内容

本研究的研究内容主要包括以下方面：

1.普通公路车速分布特性的调研与分析：通过调查和收集数据，分析普通公路车速分布的特点，包括平均速度、极速、标准差等指标。

2.影响普通公路车速的因素研究：通过对影响车速的因素进行研究，如路面情况、交通流量、天气条件等，探究其对车速分布特性的影响。

3.普通公路车速分布规律的建立：通过数据统计和建模分析，建立普通公路车速分布规律的理论模型，为公路运输规划和管理提供理论依据。

三、研究方法

本研究采用以下几种常用的研究方法：

1.文献调研法：通过查阅相关文献，了解普通公路车速分布特征及影响因素等方面的研究现状。

2.数据收集法：通过现场测量和收集，获取普通公路车速分布数据，并进行数据加工和处理，提取有用信息和指标。

3.统计分析法：通过对数据进行分组和统计，分析普通公路车速分布的特点和规律，建立相关的统计模型。

四、研究预期成果

本研究的预期成果主要包括以下几个方面：

1.普通公路车速分布规律的研究报告：对普通公路车速分布特征及影响因素进行详细的分析和研究，建立相应的理论模型，为公路交通运输系统的优化提供理论依据。

2.普通公路车速分布数据集：收集普通公路车速分布数据，建立相应的数据集，并为相关领域的学者、研究机构和政府部门提供相关数据支持。

3.普通公路车速分布特性分析工具：基于普通公路车速分布规律和数据集，开发普通公路车速分布特性分析工具，方便相关领域的学者、研究机构和政府部门进行车速分布特性的分析和研究。

四、参考文献

1.赵勇,王明美.基于常规测量方法的公路交通运输量及车速分布分析[J].交通与运输,2018,17(2):97-101.

2.Zhang,B.,Yang,L.,Luo,J.(2017).EstimatingCriticalClearingTimeatIntersectionsConsideringVehicleSpeedDistribution[C].Proceedingsofthe9thInternationalConferenceonAwarenessScienceandTechnology.