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本发明公开了一种自动驾驶车辆路径规划及跟踪控制系统及方法,实时采集参考路径所输入的目标路径信息、车辆实时位姿信息、车辆运动状态信息;根据车辆当前的位置在参考路径中找到最近参考点以及参考点对应的车辆实时位姿以及曲率;根据车辆当前的位置、车辆运动状态信息以及参考点的信息分别计算出三自由度动力学离散模型的车辆运动状态信息、参考路径跟踪误差,实时更新MPC控制器的单元数据;基于实际车速、加速度、跟踪误差判断是否进行路径再规划,对于再规划路径采用遗传算法求解路径,利用贝塞尔曲线拟合规划路径;本发明提高智能
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117250860A
(43)申请公布日2023.12.19
(21)申请号202311224283.3
(22)申请日2023.09.21
(71)申请人江苏大学
地址212013
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