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超级电容能量回收系统主电路研究的开题报告

一、研究背景

超级电容器（Supercapacitor）是具有高容量、高功率密度、长寿命、高效率等优势的电能存储设备，可以广泛应用于电动车辆、风、光发电、UPS、太阳能光热发电等领域。在高速动力总成中，超级电容器可以解决瞬时功率大的问题，为车辆提供更快的加速和更好的经济性。另外，新能源汽车采用超级电容器系统与传统化学能量储存（电池）系统，将是未来新能源汽车动力总成的一种趋势。为了提高能量回收效率，需选用高效的超级电容能量回收系统。

二、研究内容

超级电容能量回收系统主电路研究的内容包括：

1、超级电容的选型，主要涉及超级电容的额定电压、容量、内阻、品牌等情况，以及如何根据实际情况合理选型的方法；

2、电感设计，对于回收马达转矩能量的情况，可以通过选用合适的电感元件，完成能量回收的电路设计；

3、控制策略的设计，针对能量回收，在不影响整车性能的情况下，如何在能量回收和能量输出之间平衡，提高整车的制动能量回收效率。

三、研究意义

研究超级电容能量回收系统主电路的意义在于：

1、提高高速动力总成的整车经济性和环保性，降低动力总成的成本，为新能源汽车提供技术支撑；

2、对于汽车、智能家居等领域的能量回收具有实际应用价值；

3、为超级电容电源领域的研究提供理论指导。

四、研究方法

研究超级电容能量回收系统主电路的方法包括：

1、实验研