SD制动系统—常用制动的综合作用方式.pptx

常用制动的综合作用方式防滑控制和制动控制系统缓解（运转）位1当司机将制动控制器手柄置于运缓解（运转）位时，七级中继阀的常用电磁阀CZF1、CZF2、CZF3均失磁，仅常带电的紧急电磁阀GZF励磁。七级中继阀各膜板室的压力空气分别由各常用电磁阀的排气口排向大气，制动缸压力空气经双向阀、七级中继阀的空心通路排向大气，制动机呈缓解状态。

常用制动的综合作用方式防滑控制和制动控制系统①不与电制动配合使用在不与电制动配合使用的工况下，制动控制器手柄在常用制动1~7级时，七级中继阀的三个电磁阀交替励磁和消磁，制动缸可以得到七个级别的制动压力。此时,紧急电磁阀仍处于励磁状态。常用制动位2

常用制动的综合作用方式防滑控制和制动控制系统常用制动位2②与电制动配合使用在与电制动配合使用的工况下，制动控制器手柄在常用制动1至7级之间移动，电制动发生作用。这时经制动电流检测线路检测出的电制动电流信号送入控导阀，通过控导阀把电流信号转换成空气压力，此压力空气进入七级中继阀的混合器

常用制动的综合作用方式防滑控制和制动控制系统紧急制动位3当制动控制器手柄置于紧急制动位时制动控制器手柄置于紧急制动位时,七级中继阀的三个常用电磁阀全部失磁，紧急电磁阀也失磁，制动机发生紧急制动作用。